四年來陪著我的小老婆 - GT EVO

車況照顧的真好呀~ 相信未來會有更多令人期待的回憶~~~

的確～自己使用的機車自己最瞭解自己的需要
安全的確是從越接近地面的地方做起！

車子保養的不錯

勤勞保養，車子自然會安穩回報
平安護送上下班

找到適合自己的車
才能走得長遠

樓主用心照顧讓這台GT外表依舊亮麗,功能方面也符合你的需求,沒有不好的車,只有適不適合你的車

我們這邊很奇怪!!
總是要停產了後才一堆人開始問有沒有!!
r1 irx mii gtevo 高手等等的!!

可以換Z1了， atilla 不錯可以考慮。

如果你還沒換車....哈哈

看了這篇文章很有感觸
尤其下面這段話
"2011年，在市佔率上已經有些掙扎的SYM進行125等級產品線的調整，屬於高階125的Jet Power推出小改款的Jet Power EVO(然後舊款繼續賣)，中階的GR推出雙後避震版本的GR Limited(貴上一點)，入門的GT賣超好就不變動了。可是產品線看起來還是不夠齊啊？沒關係，把GR單避震換個外型不就好了？定位嗎？就是進階的入門125！

登登，GT EVO登場！

SYM的如意算盤撥得響亮，5萬到7萬5的125市場一網打盡，SYM 125五虎將打趴其它大廠，喜歡帥氣外型又有錢的買Jet Power EVO，預算少一點點的買Jet Power，不想外型太殺的就買GR Limited，只要便宜的買GT，預算不會太高又要好一點的配備的就選GT EVO。

然後就GG了。因為市場只分2種，1.有錢又要外型的 2.不想花太多錢只要有車騎的"


過了6年
現在已經2017了上面這段話似乎可以改編成
"2017年，在市佔率上已經有些掙扎的SYM進行125等級產品線的調整，屬於高階125的Jet 繼續賣，中階的Z1推出雙後避震版本輕巧化的Z1 attila(便宜一點)，入門的GT SUPER2賣超好就不變動了。可是產品線看起來還是不夠齊啊？沒關係，把以前的EVO換個名字不就好了？定位嗎？就是進階的入門125！

登登，新迪爵登場！

SYM的如意算盤撥得響亮，5萬到7萬5的125市場一網打盡，SYM 125五虎將打趴其它大廠，喜歡帥氣外型又有錢的買Jet，預算少一點點的買Z1，想輕巧小鋼炮就買Z1 attila，只要便宜的買GT SUPER2，預算不會太高又要好一點的配備的就選新迪爵。

然後就GG了。因為市場只分2種，1.有錢又要外型的 2.不想花太多錢只要有車騎的"

新迪爵 發表於 2017-7-17 17:35
看了這篇文章很有感觸
尤其下面這段話
"2011年，在市佔率上已經有些掙扎的SYM進行125等級產品線的調整，屬 ...

也太中肯~~
感覺SYM完全放棄150市場，125有什麼就賣什麼~~

因為是台好車所以沿襲到迪爵