本文最後由 stu79802 於 2016-6-30 20:22 編輯
目前騎了200km左右，轉速維持在7000轉之內，準備250換油後，找直線拉轉速
這台車上坡真的...和勁戰一樣...慢
V2可以輕鬆超越無誤
所以要求動力者，千萬別考慮125，若要常移車，這台車也非常重不好移
油耗部分，第一桶油油耗換算約有45km/l
可能就是順順騎，所以其實很省油
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太多車友踴躍回覆了 
我統一在這邊說明看到的問題
外觀部分，這台車整車都被噴上了薄博的一層油
所以才會讓消光漆面看起來怪怪的(這部分就等有空洗車把那層薄油膜洗掉吧)
目前騎了快50公里，和2013 G6 150比較的話，首先龍頭重非常多
更簡單說明的話，G6 150為直線而生，Racing S 125為彎道而生
安全帽收完訂單才統一生產，預計8月到
價格部分，這台車絕對可以問到低於公佈售價的...JETS也不到公佈售價不是嗎
最後說這台車等150的人，你可以等，不排除不出
這台車很明顯就是和勁4/JETS分割最搶手的125運動級距市場(下懸吊+雙碟)
之後還有PGO也要尬一腳
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Racing S 紅黑開箱~~~
6/17出廠，6/22領牌，真的非常新的一台車
![Racing S 125 紅黑開箱 (更新 0628)1923]() 20160623-DSC_2293 by Willie Fang, 於 Flickr
之前有試騎過店家的試乘車，這台騎起來真的不像光陽的車啊～
龍頭變重許多，壓車過彎只有一個字，穩
只是車重問題讓這台車真的加速普普而已，不過反正動力已經不是現在我主要追求的
以過彎的樂趣這台真的非常棒(和前座駒G6 150相比...)，最後附上一些開箱照～
![Racing S 125 紅黑開箱 (更新 0628)9860]() 20160623-DSC_2297 by Willie Fang, 於 Flickr
![Racing S 125 紅黑開箱 (更新 0628)8562]() 20160623-DSC_2310 by Willie Fang, 於 Flickr
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恭喜入手新車! 實車真的滿美的~
