[官方新聞稿] 狂賀！ JET賽事三連霸！「操控是JET的靈魂」

TSR第三站賽事於彰化溪湖盛大舉辦，
以直線為主的K1賽道，讓JET充份展現其優勢的引擎性能，比賽結果JET就以大幅的領先奪下冠軍。

另外，此次更是JET今年度賽事連續第三場獲得冠軍，充份的展現JET賽場上的強勢主宰力。





SYM贊助車手 勁輪車業胡常永 於排位賽時，以JET跑出最佳單圈成績取得桿位。



值得一提的是，胡常永於決賽中，又以JET跑出125C全場最佳秒數，展現了JET極致的操控及性能。



決賽時比賽剛開始沒多久，JET更是大幅甩開第二名選手，以輕鬆之姿奪得冠軍。

看來鵝已不再是神話了~~
蠻想在賽道上看JET S vs Racing S

以後賽場上不會都是勁戰了

台葉表示:干.....我的鵝剛改款不久

現在要再改出一台比JET傾角更低的車會賠啊

((我騎3代鵝都想換JET S了

有去現場看比賽 贏的算輕鬆~~沒記錯當天c組單圈最佳秒數也是他騎出來的.....如果有多一點車隊用鵝以外的機種投入 比賽應該會更精彩有趣!!! BTW...車手的素質當然也是相當重要!!!

鵝已肥 慘遭被宰了 期待雷霆s的參戰

精彩的比賽！ 車手跟車都很強啊

期待RacingS!!      

這是車手強再加上機車調整的好贏得比賽(改裝)是一時,但當你日常生活用它(原廠)就.........

sky2 發表於 2016-6-21 12:23
這是車手強再加上機車調整的好贏得比賽(改裝)是一時,但當你日常生活用它(原廠)就......... ...

說的沒錯!

車手佔主因!

再來是改裝方式!

之前有一次TSR 原廠規範賽事!

以一樣的原廠車下去騎  

日本車手 整整甩了台灣車手大半!

如果有日本人下去跑 結果就不一定是這樣了!

扶桑浪人 發表於 2016-6-21 10:58
看來鵝已不再是神話了~~
蠻想在賽道上看JET S vs Racing S

期待將來可以看到這三台在賽道纏鬥的畫面~