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[技術] 6/12台三線重機與砂石車事故, 你從裡面學到了什麼?

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文章日期:2016-6-13 15:55:37


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前幾天的新聞
  j1 v# l# v& P台3線重機車死亡車禍 騎士遭砂石車輾斷頸) ]* j* G' ~1 T" j- \
http://www.appledaily.com.tw/rea ... ew/20160612/884000/1 H: k6 F5 p5 M# f0 m  {4 p) E

, B. l8 ]  S  ?- v# @1 ~  ?) J7 z0 u! A5 W
監視器影片在此
; ~" q6 Z+ a) B( a) O

3 B, K, d' y+ [) `
, s. y; s' M5 [( _- U: g大家認為是砂石車的錯* b) C9 r7 z; P
而且還有人說是砂石車故意逼車2 X9 j# s. L% ]3 x' q1 _

9 U! M" c" G9 b8 C9 m1 D8 U
' I  D' a+ D, n# g2 o4 Q: j7 j. I$ L  J2 @& r1 N' b6 U7 I# ]
不過, 大家看一下砂石車的行車記錄器吧4 ?: i( I! U8 e! G. w6 R$ z

8 f8 G3 M& @% {) [+ j% l6/12在台三線的重機與砂石車事故影片/ u2 P1 }" k- W. D+ I
* J( u* |% X" O$ ]! C$ Y8 P) ~
5 L8 s- f6 h8 `# Z6 f
7 H0 a  s  l3 s' j0 o
3 u- A/ W' Z& [3 C
我會認為, 是台灣的交通教育沒有做好
+ K5 N6 b/ C& O7 R4 x/ u甚至交錢不用上課都可以考過大型重機駕照
: P" Y/ @7 z: r( U3 h$ ?$ ^! @很多人沾沾自喜的說這樣是賺到了...好棒...
0 B' J2 M* D) g% A+ S7 ?
# P0 ^1 V" M, B5 u6 D% z不過, 該教的東西都沒教  M8 a. U( t# D3 ]
到底是誰賺到?. Y  Y6 d- ]6 A! j
) `5 t- \# R' [% ~, s- N

9 K. j6 x- ^; G1 w$ P; t) x, P------------------------------------------5 b3 a0 X5 D: {: T% ?

8 D( t& X  Z6 |' c. h5 s大家可以再看一下影片) V0 l6 {# F" }- j- @

# b/ _+ w% _0 j9 W重機在那個右彎衝進去跟砂石車並排?
9 W% z1 w+ ~& N2 }3 ]# Y8 n3 h/ o! j6 J) Z/ {
該印在大家腦袋裡面的基本觀念( X! M7 t6 \% @. y' E
"大車的內輪差" 都沒有 <------
4 Q4 A2 E9 P" V$ J, `: H; A- U+ R. Y( b3 u
感謝網友提醒, 這不是內輪差而是砂石車開車不當
6 }1 K. j4 {* Z; O" N' |0 L; Q3 k/ J) b4 F8 H. B" q; o
5 ~5 J! v2 m. P: e8 M5 U  I! s
我會認為, 重機在那個轉彎騎在砂石車的右側4 f( r9 Q$ U: q, ?* B  w, u& K9 w
就是把自己的生命放進危險中
% z( |. Y+ N' [/ [- g" ~
! d) G8 U, I. W生命是自己的, 別讓錯誤的觀念奪走你的寶貴生命) O6 F! p& l1 }7 Y
0 ~1 @  O) P' Z4 j2 K4 a" ~4 v
( \; p, q' Z% Y
-------------------------------------------. j$ V; t8 W( k0 ]( L! u% V1 ^3 m. Q

/ X' w. k+ Y2 L9 W8 t6 @
' @# \2 ?; R6 P/ a4 p6 c9 P人已經走了, 這個事故的誰對誰錯並不是我討論的重點7 {: W1 n  y3 k& y2 |; F1 c" q  W
+ l  m& O5 G2 T: g# e+ ]
重點是, 我們有沒有在裡面學到教訓
0 T) c. i4 M( |% L* n並且警惕自己不要犯同樣的錯' v* y9 }1 M2 T: B/ {' U, z7 p6 N
4 A$ Y7 V, t7 B% C: X& t7 ?7 ]( z9 n
還是只有不斷的嘴砲, 然後下一次還是把自己放進危險中(嘆氣)
* l& N* ?8 N* z1 ~/ e# y/ b1 g5 b  B' \0 A1 |8 D
* z6 t" z$ L* U) F' h* H" Z: I
5 W# I& X4 W0 U' \
============我是一條分隔線==================
% W  t, O1 Y, u" S6 q, X4 q. g# s! W$ J. s/ A
2016/6/14 10pm補充說明
6 A  R3 s& @4 G, T$ ~6 Z/ |
1 d! }( ?( o2 V" U  j$ T2 p0 A/ S感謝很多的網友指教, 讓我知道這不是內輪差問題
) P. }9 e7 ]: Q2 V而是砂石車硬吃線的問題
( n& v2 [2 }  H而我要講的重點, 用幾張截圖來說明會比較清楚
( |& g. t5 K0 y1 _: ^3 p% l1 G
+ U! B2 H* J+ m9 v6 c7 J4 s% _) O- U, w
) A3 m; H0 J4 u8 q: |1 c
在這邊的時候, 重機還在砂石車後方' G& I3 s4 \0 B8 _! M$ X0 W
Chrome Legacy Window 2016614 下午 103348.jpg
' x' j- |9 i7 y' }
1 i: H/ ~5 n9 R4 E% K) w1 n$ j
5 b/ B) \! O. D+ E( V1 H重機乖乖的騎在自己的車道上
* Z( Z' ]6 F0 Q' h# l9 M( t  S5 r+ X以相對速度來說, 重機的速度比砂石車快. T# \# `  }: ?/ t% U
所以兩台車的距離越來越近
2 n+ `  `( A" Y6 m* D# n- c1 C0 w) n
此時砂石車和重機都知道前面是右彎了; `( x* E$ W2 x  v8 w0 ~  l
Chrome Legacy Window 2016614 下午 103358.jpg : h3 [" ]9 b- g) C# A) m1 _
, l, g3 R2 p2 N; V' ^9 ]3 q5 E
+ S9 K& l9 f( N, Q9 A; V

) X1 O* }8 i9 `+ S0 L. Q以重機的角度來說
/ l- T* |8 E, r& d& ^! }此時你並不知道左前方的大客車等一下會怎麼轉彎5 J* m: Y! |* c- E  a: a) u) x
是乖乖的維持在自己的車道上, 還是會吃掉你的線
8 E  `5 |, K- D! P Chrome Legacy Window 2016614 下午 103406.jpg   X8 l4 a- k- X1 J7 c

+ j5 p$ ]% x6 N4 y  V
+ h9 k. l! N* O5 F* W! _* i
* V& a9 Z; R9 e( W% ?. t" X
6 p9 E8 z0 N) Z0 ^3 o以安全的角度來說
) y8 \# l4 P: Y5 ^3 r5 e此時第一時間的反應應該是重煞車離開危險區
: Y- t' P" F: {- s. {6 T1 I0 H+ C不要在轉彎中跟砂石車並排0 {0 f; C& q( b" H0 `0 I2 Z
減少把生命主控權交在別人手上的機會
% A: W# w  P$ m  Z7 B. [ Chrome Legacy Window 2016614 下午 103416.jpg 8 _/ l/ w  A% l% R* F
' T5 H  w! Y. M& d
& ^9 D: e! ]. a
1 ~- h: C- h; \* _1 {
如此一來, 或許可以避免令人遺憾的事故發生3 l: z: `2 f2 [  `1 Y& U: k- }
我們希望大家騎車開車都有這種主動防禦的觀念
2 d: H" M* K+ S
7 a# v1 z! x% L* R) o8 A對與錯, 真的不需要用生命來證明

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一般用路彎道超車的都是腦袋有問題的  2016-6-19 11:36 | 回覆
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  2016-6-19 02:52 | 回覆
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  2016-6-19 01:36 | 回覆
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大魔王開釋了.....不論騎車或開車,離大車遠一點準沒錯!!  2016-6-17 15:27 | 回覆
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power1989 + 5 不加分不行
超級汽缸 + 5 不加分不行
胖胖大肚魚 + 15 不加分不行
ferrerif360 + 5 不加分不行
qoo632 + 1 不加分不行

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等級:見習生

文章日期:2016-6-13 16:24:28


砂石車有內輪差沒有錯但是以雙線道來說砂石車開的太過來了,截彎取直的後果就是害到旁邊的騎士,砂石車他完全沒有注意到重機騎士!
" O# L/ Z' t# |, y$ R0 w+ C3 L另外當然就是重機騎士的騎車觀念不足,導致發生遺憾!我相信這起事件砂石車的肇事責任絕對還是佔大多數!

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沒命 啥都別說了  2016-6-14 10:16 | 回覆
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大車錯頂多罰金,坐牢,人生還有機會,兩輪小車連錯的機會都沒有,只能與大車保持距離、保護自己  2016-6-14 09:47 | 回覆
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只能說錯一定是砂石車錯比較多,不過騎士防禦駕駛觀念也不足,導致這個憾事。 RIP  2016-6-14 03:59 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-6-13 16:27:26


砂石車還是有責任 畢竟沒在自己的車道
9 U  F5 Y( i2 d/ c7 D+ L/ x可能沒想到有人切進來才走外內外路線吧
3 T" S, T/ e! ^, \9 K& Z機車也是外內外路線 只是外的比較早就直接捲進去了...( v9 R, Z% l4 f4 Q( z- _$ p9 v  L! Q
5 e; e2 g' p  k2 }& ?4 z
自己無聊都在玩歐洲卡車模擬 其實玩一玩 你會發現絕對不要跟卡車太近
+ ?8 l5 p* s+ P9 j- ]他完全看不到你...
1 B8 \- j4 @0 K: r: K, s7 [要就一鼓作氣超過去 或龜在卡車後面保持安全距離 也不要跟在旁邊..
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等級:碩士

文章日期:2016-6-13 16:27:40


本文最後由 a901922001 於 2016-6-13 22:52 編輯 2 m: q9 d' c" l0 Q
" |+ t+ T' ~! x2 {' e3 [
砂石車吃線4 T5 r0 r$ |" Y

' G$ x+ X; X; k, A- [重機被拖車頭內輪差吃掉; K4 L, t) \) i& l
8 |  r& C, ~, E7 V4 S$ J9 F
彎道請不要跟大車併行
6 k$ D' ~" _3 F0 C2 E% R$ _& O$ A% J8 q& H) J* `
轉彎都會有內輪差
1 Q5 z4 y& R! K5 F1 H$ o9 H# t
& W% i' L6 g8 r. P5 u# Q只是多少的差別% F% z( P1 Z' x  J$ T7 t  l
% `+ ?  d: l! s5 J, r
車身長度 過彎角度 都有影響
& q4 z: a  H4 U7 n" _$ c
, U& q2 _% N+ G% \內輪差影片1:10-1:25, L, \* \# r2 `* ~2 C
8 \2 q( ~5 x, B3 V2 e- w8 D
  w4 ^: H) Z$ |" T8 P6 o; p
" J  p2 B4 b. [
6 V7 e) A2 s/ s4 b: N; [/ h8 _

5 N6 `' _( \( P1 ]) K

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maggie + 3 感謝分享

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等級:碩士

文章日期:2016-6-13 16:34:25


彎道視線不佳,嚴禁彎道超車.
! v- ]" _1 U6 S8 j, s2 N! p

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騎車就讓讓大車,退一步海闊天空。  2016-6-19 14:16 | 回覆
如果不是要超車,那騎士從後面追上砂石車,只是想和它併行嗎?  2016-6-17 13:52 | 回覆
那位騎士又沒超車、他只是乖乖行駛在自己的車道上而已!!!  2016-6-16 19:19 | 回覆
不同車道,不算是超車吧!  2016-6-14 13:56 | 回覆
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  2016-6-14 04:00 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-6-13 16:34:45


看來騎士的安全駕駛觀念不是很紮實$ d3 B) m% a1 \2 A  }  I
雖然大車的問題居多
* n/ |6 V; j, l- w4 |. g' u但是在這個彎角切到大車的旁邊就很危險了
2 i& P4 ^. ]$ A8 d; N& s尤其大車這個時候幾乎看不到這個位置是否有車
4 V) s( `) M) b/ ?' m- q再好的裝備也擋不住砂石車數十頓的重量
+ S% O' ~% Z  v( V# W要嘛在進彎前立刻超車  要嘛跟在後面等待安全的時間再超車

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  2016-6-14 04:00 | 回覆
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FUSO 350 十輪砂石車,空車重量17~18噸,大貨斗狀況下,最高可以載到40噸,那台拖車又是長貨斗,空車至少25噸以上,如果有載砂石,50噸以上也有可能。   2016-6-13 19:05 | 回覆
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等級:禁止發言

文章日期:2016-6-13 16:46:26


不管直的灣的我都不敢跟大車玩...人家要弄你太簡單了...
4 \6 I- I7 l0 e( H3 |! \

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  2016-6-14 07:14 | 回覆
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  2016-6-13 22:24 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-6-13 16:48:22


明明只是從右側行駛而已.....,很多小汽車也這樣、在灣中開一開突然就偏掉了。; ~7 b" ]2 Q4 }( q5 f  O3 O

& E7 `) ~/ J* A- U& A$ Y在我買車以前、我以為汽車在灣中很難維持在一個車道上,在我買車後、我覺得無法維持在車道上的駕駛都不該上路。

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  2016-6-14 20:40 | 回覆
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  2016-6-13 22:27 | 回覆
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有經驗大車司機在這種情況下都會減速,將車頭向彎道外側走出再打回內側,影片中的司機明顯沒有這種概念,大概以為沒有看到車就可以不跟車道   2016-6-13 21:06 | 回覆

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JuanMao + 5

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等級:碩士

文章日期:2016-6-13 16:50:23


靠...怎麼報紙裡面寫的看起來是重機在前面被後面的砂石車撞到$ g, Z1 z. h$ Y' H, b
沒影片還真的不能亂說...還好我沒上去嘴炮什麼! ~) E9 z2 G3 v+ P8 P
& ^9 T7 L2 G) T' f5 c$ S
慶幸的是砂石車自己有裝側面行車記錄器
- x# I" |9 g# w9 N: H+ f2 W以前我哥開大貨時一台機車明明旁邊很窄還要擠....右邊沒慢車道,只有我哥這條車道
: K6 g1 [8 d& @9 T* o  J. h; E' ]結果不知道是自己摔車還是怎樣....我哥已經靠左壓到車道虛線了: L3 P2 n7 Y: D& r3 [
但因為沒側面行車記錄器無法判斷誰錯
' Y; D5 ~8 Y( a# {$ x$ F: A後來賠償就保險公司處理....大車通常保費多,但駕駛通常不用陪一毛錢
% G( Z9 ^# w' L) ]4 _& P) S- u; q據說要求1百多萬,腳骨折,女大學生6 Q9 S  i/ e% P2 K' |
8 n. b1 B! \1 s' ~9 \
這件事要讓我們學到的就是除非前面是大直路,不然不要騎到大貨的旁邊
! k+ \- c  p1 y( b8 t就算有空間讓你在彎內一起走也不要
3 I( F; Q- Q- s7 z2 |不然摔車一滑說不定就滑到輪下了; W/ X$ v! G6 |4 j. C3 |

* n/ v" g4 X3 c再來....安全帽不是萬能的9 q) A, s4 C% k3 D/ h
一堆人自以為戴一頂2~3萬的進口帽就以為鋼鐵人上身/ R% r& L7 C/ T4 o

' Q7 z: b+ p& l! X9 Y騎機車的要自己注意安全
( M4 ]$ c2 `9 b* P" Y四周能沒車就沒車
& b% @1 F: d$ [) @尤其是白牌的....常常因為空間小而發生事故
# O7 k) V" B" _/ J$ N偏偏腦殘的只會一直打壓機車的路權
' A- O- `: T8 T# G. d8 t. N出事後標題和內容一定是機車的錯

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  2016-6-14 11:59 | 回覆
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已經沒有"安全帽"這個名詞了,監理單位已正為"防護頭盔"  2016-6-14 05:36 | 回覆
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  2016-6-13 23:14 | 回覆
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砂石車沒啥好慶幸的,嚴重跨線、截彎取直乃肇事起因的事實仍然未變,頂多證明騎士不懂防衛駕駛...  2016-6-13 18:36 | 回覆
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  2016-6-13 17:22 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-6-13 16:50:37


事後的千言萬語比不上溫暖的一句+ U9 l9 \. S. A( Q8 S

- U" d- x3 ?9 ^; f"我回來了"..................

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把「家人等著我回家」放心上,R.I.P  2016-7-5 12:04 | 回覆
命只有一條  2016-6-19 08:59 | 回覆
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心理痠了一下...  2016-6-16 22:22 | 回覆
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  2016-6-16 20:20 | 回覆
讚: 5
  2016-6-14 12:06 | 回覆

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參與人數 4 紅利點數 +18 收起 理由
William威廉 + 3 平安歸來最重要 不要拿自己的命跟大車硬拼.
godpasser + 5 不加分不行
r444108116 + 5 人平安比什麼都還要來的重要
asg843 + 5 不加分不行

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