速克達125跑長途的建議 - 450公里 － 已跑回來了

大家好，想請問一下大家有環島經驗的意見
因為最近有放一個四天的假期，人是在國外，所以目的地都是比較遠一點，道路也是比較長一點，這次考慮的是一個在450~50公里遠的城市，公路直接到，中間會有幾個加油站，最多停下來加油跟休息幾分鐘上廁所。
我有一台Suzuki 125的速克達，算新車，12月買的，跑4千公里，如果有要出發會換掉前後輪 (因為現在用的是原廠大陸製胎)，跟換機油。汽油的話我的油箱是7公升，可以帶一個10公升的油桶備用。
想請問是否有點難？ 因為公路可以開到120以上，不過我80就很極限了，還有聽說高速騎久會有縮缸的可能？也不能一路時速60下，第一危險，第二時間就跟久，可能單程就要10小時以上也太累。

有什麼建議跟你們的經驗分享嗎？ 謝謝


加註：我跑回來了!　哈哈，想跟大家分享一下經驗跟照片，要ｐｏ在哪一版呢？

60~80KM/H之間是可以  不要長時間讓引擎高轉速運轉  很容易縮缸  備用油的話 可以考慮帶  

小丑平 發表於 2016-6-12 14:40
60~80KM/H之間是可以  不要長時間讓引擎高轉速運轉  很容易縮缸  備用油的話 可以考慮帶   ...

假設我80km/h 開兩小時以上再休息沒問題吧？還是中途放到60一下子再加回去比較適當
機油有要備用嗎？

htjmartin 發表於 2016-6-12 14:53
假設我80km/h 開兩小時以上再休息沒問題吧？還是中途放到60一下子再加回去比較適當
機油有要備用嗎？ ...

80KM 其實還好...

不過要看你 傳動原廠

是偏向   起中 或 中高 速!?

單趟400多公里...是還好

有人24耐 環島都是1千公里以上在跑

唯一的差異  你跑的是 高轉中高速

剩下就是氣溫!

如果是夏季 以你的 狀況...

機油 至少得用 50番 以上...

htjmartin 發表於 2016-6-12 14:53
假設我80km/h 開兩小時以上再休息沒問題吧？還是中途放到60一下子再加回去比較適當
機油有要備用嗎？ ...

如果依照 你所說 80KM 就極限了

那應該是 起中配置...

如果公路 沒有什麼 坡度

可以考慮 把 普利珠 增加1或1.5克

對於這種中高速來講 對引擎的負擔 會小一點  時速也可以在高一點...

不過這得看 盤面角度...

但 這是最省錢的作法

配合50番機油 應該是沒問題的!

這個你就不用擔心了~我騎SUZSUKI V125SS一日武嶺來回~大概500公里左右

中間只停過3次而已~
2次加油(去一次~回程一次)~
1次就是到達武嶺休息一下+亂拍照~花大概半小時多

回程一路騎回到台北市內湖順便換機油，機油是用福斯賽克龍5W40
(FUCHS SILKOLENE PRO 4 PLUS 5W40)
當日的一日來回剛好花了12小時左右

450km其實還好 (約5~6H可以抵達)

機車80~90km巡航其實ok

該認真考慮的是 [人的精神狀況]
建議每2H 休息吃個東西。
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補胎包+錢+備用油桶+雨衣

80就很極限 是人極限還是車極限
如果是人極限那根本不用擔心車子了
如你所說 換個機油輪胎 帶個備用油
就開心去玩囉 如果許可帶個補胎工具和打氣筒 國外應該不像台灣沿路都是車行吧
機油就照原廠手冊就好

車不是紙糊的...人的問題比較大吧.....

      時速80長途跑1~2小時,基本上是沒有甚麼問題的,不過要看當地的氣候,因為高溫下騎車引擎的熱負擔就會加重,時間就要縮短些,若是氣溫不高甚至是涼爽的狀態,那就可視體力狀況將時間拉長~~
      不少跑24耐環島的車友,有時會在中午炎熱時找個超商或有冷氣的地方休息一下,讓人車冷卻一下,再利用傍晚及晚間涼爽時,縮短休息的時間完成24耐的行程~~~
      其實一般125的車,市區油耗都在35km/l左右,以車主的7L油桶來看,約可完成245~250km的旅程,所以備用汽油是有需要的,不過不需要多,能讓你撐到下一個加油站即可,至於500公里單程的旅程,難度普通,可將其設定為8h完成(含休息時間),不過通常都會提前完成的,加油~~~