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[MotoGP] Iannone:我無法阻止事情的發生

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等級:見習版主

文章日期:2016-6-7 19:13:59


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Catalunya 比賽的第17圈 Andrea Iannone 在擠進 Top5 ,但卻與 Lorenzo 發生相撞。


29-andrea-iannone-ita_gp_3470.small.jpg

Andrea Iannone 從第8順位起跑,並且在 Open lap 結束時上到第4名位置。

Valentino Rossi 和 Maverick Viñales 卻又把他超掉,讓他掉到第6名。

他慢慢的拉近與 Jorge Lorenzo 之間的差距,Lorenzo 在這場比賽中顯然是出現什麼問題而造成他的速度不斷流失。

第17圈比賽,Iannone 試圖超越 Lorenzo ,但二人卻撞在一起雙雙摔車被迫退賽。



後來 Race Direction 宣佈懲罰, Iannone 必須在下一場比賽 Assen 中從最後一位起跑。





Andrea Iannone 說,「這件事情我對 Lorenzo感到遺憾,因為我在有限的抓地力中已經做到極限。

我一直騎得很好也努力推進而且並沒有犯下任何失誤,此外我也盡力追擊 Lorenzo。

對於這次意外,我只能說我無法避免事情的發生,

我跟過去的每一圈一樣,都在同一個煞車點開始煞車,

但 Lorenzo方面他當時非常慢,不幸的是我們發生擦撞並且二人都雙雙摔車了。

表面上看起來是我太快,我想要超越他,但事實上是他跟過去的跑法不同,而且我們也從遙測數據上證實這點。」



2016.06.05文 #Catalunya
http://www.motogp.com/en/news/2016/06/05/iannone-i-could-do-nothing-to-avoid-it/203268





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rex594268 發文來自手機


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等級:超級版主

文章日期:2016-6-7 19:16:20


乖,L99就是這樣...習慣就好...

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  2016-6-7 19:19 | 回覆
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等級:見習版主

文章日期:2016-6-7 19:56:26


數據會說話阿!!
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等級:大學部

文章日期:2016-6-7 20:21:19


場上又不只狂人一個在跑! 當後車狂人的行車線可能會與前車猴黑的同時相交--就是相撞的意思啦--狂人就有必要做出些修正.

該圈, 該背直道, 要是狂人的煞車點能提前個一公尺, 那狂人很可能就可避免掉去追撞到猴黑. 利人利己不幹?! 卻偏要兩敗俱傷!

忍幾個彎, 主直道比背直道長, 大可趁那時再發揮豬腳的極速優勢去輕鬆超, 或利用猴黑前輪graining抓地大減入T1前用煞車超.

令人想起石頭的經典名言: " Obviously your ambition outweighed your talent! " 唉, 狂人怎麼會眼球白色部分越來越多了?



那個 < 老猴 double overtake > + < 小牛 round the outside > 簡直是如夢似幻的夾殺演出!

老猴是一次同時抓過狂人&小牛. 而小牛則是外圈霸氣超掉狂人. 整個過程, 狂人就像一尊活動路障般, 完全遜斃, 徹底被電趴.

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等級:見習版主

文章日期:2016-6-7 20:23:43


for007youreyes 發表於 2016-6-7 20:21
場上又不只狂人一個在跑! 當後車狂人的行車線可能會與前車猴黑的同時相交--就是相撞的意思啦--狂人就有必要 ...

我覺得當下他已經在許可的抓地力下做出最大制動

看影片當時他的後輪都已經抬起來了

再者我也不認為他會知道當時L99那一圈的那個彎會跑成那樣,這也許也是他出乎意料之外的事情吧...
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等級:大學部

文章日期:2016-6-7 21:02:04


狂人提他自己的"煞車點沒變", 光這點就很蝦很不顧其他車手. 那只更顯出狂人的不知變通. 重點不是他已用盡抓地去煞停.

重點是那出乎狂人的意料之外, 或反過來相對地說, 狂人他根本沒把那考量在內! 狂人他怎能不把猴黑的問題考量在內呢?

猴黑是個安全帽襯能出包脫落, 帽鏡能出包起霧, 人能出包流感, 換車/胎出pit能出包冷胎摔掉的車手... 猴黑就是會出包的!

(新)T10是個1檔慢速小曲率大弧度手肘彎, 彎速約莫才63kph上下. 這種彎, 傾倒速度必定很快. 狂人來不及閃要怪他自己.

是說狂人此舉等於幫了老猴一把, 積分差一下從37縮減到12, 身為一個骨子裡是馬迷, 而外皮是猴迷的我, 其實很感激狂人.

(至於我有時批馬批得兇, 那是因為愛之深責之切啊! 所以去年澳洲站開始, 我發現很多人都對小馬愛之深責之切! 非常感人!)

但該批的還是要批, 原因之前說過, 狂人那撞法可以很嚴重的, 因對猴黑而言, 他是被 high-side 出, 天曉得他哪部分會先著地?!
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等級:大學部

文章日期:2016-6-7 21:49:45


情況一 I29:完全知道狀況...但拉下臉來道歉太牛B了...裝傻...裝傻...
情境二I29:到目前還不知道問題在哪...只能說MOTOGP車手各自保重
                 阿珍...來真的了... 哈
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等級:見習版主

文章日期:2016-6-7 21:52:35


for007youreyes 發表於 2016-6-7 21:02
狂人提他自己的"煞車點沒變", 光這點就很蝦很不顧其他車手. 那只更顯出狂人的不知變通. 重點不是他已用盡抓 ...

感覺好羅生門阿ORZ

不過畫面上來看, L99 突然切近確實嚇著我了
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等級:碩士

文章日期:2016-6-7 21:59:36


這個那個....

廠車沒有煞車燈跟方向燈,所以與車子之間相對的距離與路線
其實是經驗與默契,iano這種車手,在體育界(不管任何運動)絕對不會少,而且還一堆

但是只有夠強才比較會被人拿出來討論(爭議)

所以iano有錯到讓唾棄?,對我來說是沒有
只希望他能夠更進化,與其他選手默契再好一些

但也不能說他沒進步,回頭去看看他在前面級別
那才是~嘻嘻!!

另外關於這次事件,依照規則他的確該罰
可是全面歸咎於他,好像也不正確..
大會做出判決就是如此

這世界不是只有對錯跟友敵相對,肯定有中間值比例問題
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等級:大學部

文章日期:2016-6-7 22:11:19


據 gpone.com 報導, 狂人有去跟猴黑道過歉了. 引言&出處如下供參考:

gpone.com: With regard to Ducati, have you spoken with Iannone?

猴黑:“Yes, yesterday evening he finally came to apologise, to give him credit.

We all have to learn and he's willing to do so and smart enough to be able to improve”.

出處: http://www.gpone.com/en/20160606 ... i-is-different.html

十分欣賞與佩服 ye. 兄說的內容.
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