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超5維修換了一個「不知名」的零件?

11#
Spook 2016-6-2 09:40 只看這個作者
【起動系統】

小車的起動系統架構都大同小異

●電瓶+ → 保險絲 → 打開主開關(鎖頭電門) → 按下前or後煞車開關(並聯連接) → 接至啟動繼電器 綠黃線(此線亦是煞車燈泡正電)

●按下起動開關 → 導通啟動繼電器 黃紅線 → 電瓶-(車台搭鐵)  

滿足上述兩條件 起動繼電器 線圈即有供電迴路,線圈導通後 激磁接通 "電瓶+" 與 "起動馬達+" 接點

驅動起動馬達運轉

超5維修換了一個「不知名」的零件?7281

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  發表於 2016-6-2 20:03
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  發表於 2016-6-2 13:14
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BMW-M5 + 5 不加分不行
godpasser + 5 好清楚!!!!

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●改車的重點,不在於你花了多少錢、給別人改了多少貴桑桑的名牌貨...
而是在過程當中,自己到底學會了些什麼、累積了多少經驗~
只有那些巧思、創造力、經驗累積、技術養成,
才是別人無法剝奪,你真正擁有的財富!

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啟動繼電器是直接接電池正電~跟車台搭鐵~故障有可能燒保險絲~但機率比煞車開關故障燒保險絲還小

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gg2
繼電器供給馬達的電源不經保險絲 控制繼電器導通與否的電源才有經過保險絲 所以樓主一開電門就會燒保險絲,絕不可能單純是繼電器故障 如繼電器的控制線破皮短路引起燒保險絲,先決條件,開電門後須有拉『煞車桿』  詳情 回覆 發表於 2016-8-30 23:18
13#
OGER 2016-6-2 14:10 只看這個作者
應該是線圈短路,所以造成你按電發一送電給繼電器就造成正負電短路燒保險絲

笨蛋阿信 發表於 2016-6-2 08:32 超5維修換了一個「不知名」的零件?3341
那就是啟動馬達的繼電器!
話說...現在過的如何?

難道是地瓜阿信嗎?
有可能是繼電器內部與外殼短路接地導致保險絲燒毀
這樓超專業  

連圖片都放上了XD
啟動馬達繼電器
18#
gg2 2016-8-30 23:18 只看這個作者
本文最後由 gg2 於 2016-8-30 23:22 編輯
電捲毛 發表於 2016-6-2 10:19
啟動繼電器是直接接電池正電~跟車台搭鐵~故障有可能燒保險絲~但機率比煞車開關故障燒保險絲還小 ...

繼電器供給馬達的電源不經保險絲
控制繼電器導通與否的控制線電源才有經過保險絲

所以樓主一開電門就會燒保險絲,絕不可能單純是繼電器故障

如繼電器的控制線破皮短路引起燒保險絲,先決條件,開電門後須有拉『煞車桿』動作才會燒保險絲,沒拉煞車桿,繼電器的控制線根本沒送電,縱然繼電器控制線破皮短路也不會燒保險絲

所以樓主的問題很奇怪...
全棟看了第三遍到現在方才略懂
所以最後的結果是什麼
大家都說奇怪呢