KYMCO Racing S 125 深度測試報導

觀望氣氛濃厚 市場銷售不佳 自然就繼續發業配文

觀望氣氛濃厚 市場銷售不佳 是想買的人目標鎖定150
所以主要改裝套件都為您準備好了
告訴您這車可以砸大錢下去改裝

為什麼150不同時推出?這違反光陽一貫的作風
主要原因很多部份 還需要白老鼠們的測試

我騎化油GSR 這車怎麼看.....就越看越有趣

傾角深有屁用 會摩到車架就是爛 是下懸吊就是爛 會吃機油就是爛 試乘車跟市售車不同就是爛 改用京賓不用自家版本就是爛 原廠品通用就是爛 12吋胎就是爛 前後牒就是爛 單槍預留就是爛 125cc就是爛 空冷就是爛 浮動牒就是爛 直上雙插銷對四就是爛 價格破八萬就是爛 反正光陽就是爛

不如買鋼管車架 下懸吊 不吃機油 沒有試乘車 用京濱系統 原廠品通用 12吋胎 前後牒 沒有單槍設計 125cc 空冷 無浮動牒 無法直上brembo卡鉗 價格八萬多一點點點點點點點點點點點點點點點點點點點的絕對非領牌業機車昨天剛領牌就可以跑北宜的四代戰!

娜希亞 發表於 2016-5-28 01:16
不知道車比例多少？頭輕腳重也不好騎

此車三角台改回鐵製的所以不會頭輕

車台的部分, 真的有特別

不知道車台的前段( 三角台珠晚) 那邊

是如何處理的~?

E.Black 發表於 2016-5-28 03:23
昨天試騎了一下
車台穩定性及回饋感受
閉上眼睛真的不會覺得在騎國產車

真的 紮實的車身

科科
每次有新車都會看到阿迪帶家長或是朋友在那邊說傾角
其實蠻好笑的。
不得不說光陽每次在帳面上都表現出極大的誠意
帳面下嘛...等這車賣一陣子後再看看吧

有大大知道雷霆S的240浮動碟盤和傳動蓋以及後避震雷霆150能用
?

感謝評測
每次都有深度文可以看  謝謝大大
雖然看到台灣車廠都有進步
但是都在跟自己國內的對手比較
感覺有點小孩子玩沙
國外其實很多技術已經超越台灣好多了
我們卻因為關稅保護造成現在這樣小孩子玩沙的局面
不免覺得有點悲哀

有興趣了解的部分.可是新G6怎麼寫這麼慢..

hunterxhunter 發表於 2016-5-28 09:59
有大大知道雷霆S的240浮動碟盤和傳動蓋以及後避震雷霆150能用
?

雷霆S的240mm浮動碟我記得是跟Racing Brembo的一樣
所以應該是可以通用.....吧.....