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[新聞] 川崎之野望!新機增引擎系統Balanced Supercharged Engine

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等級:超級版主

文章日期:2016-5-27 10:58:50


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本文章最後由 t34t90s 於 2016-5-27 11:01 編輯

問問機車迷近年最如雷貫耳的機車型號是什麼,我想H2會是許多人的答案,H2本身上市以來交出的成績單也十分亮眼,全球銷量也凸顯一個有趣現象就H2與H2R的銷量差異其實沒有想像中大,H2系列的成功也讓川崎展開更加瘋狂的開發計畫!
yopyop (1 - 1).jpg

川崎總裁賢治富田(Kenji Tomida)的一段關於H2機械增壓系統也可能的應用到其他車款的發言也引起全球車迷的期盼。
3 (1).jpg

另外在2015川崎也默默發表了下一代的機增系統Balanced Supercharged Engine
2 (4).jpg

雖然沒有特別的公布相關性能數據,但是從新增的流量控制閥門可以預期會是一顆表現更加細膩的渦輪系統,主要開發目標除了扭力水準外也著眼於更好的油耗表現。


而網路謠傳許久的機增車款的開發計畫隨著時間也更加的明朗,內部代號SC-01會是一顆四缸機增引擎,可能會配置到Z900RS上
2 (3).jpg

甚至是謠傳的R2身上開展出新的仿賽車系
1 (3).jpg

SC-02則是更有趣開發方向,基礎架構是一顆中小排量機增引擎,可能會用在傳奇型號H1的風華再現上!
1 (2).jpg

以後路上會一堆車在打嗝嗎?

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  2016-5-28 00:55 | 回覆

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等級:大學部

文章日期:2016-5-27 12:01:08



讚啊!!!川崎重工絕對有實力~
希望多提升一下機車的各種外星科技...
不要學本田...只看到銷售量...
為了穩坐龍頭...拼命往省油跟雙缸靠攏...
為了市佔...方向都變成廉價版的車

但一回頭又看到台崎....
欸.....
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等級:大學部

文章日期:2016-5-27 14:37:46


傳奇型號H1.........真美
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等級:大學部

文章日期:2016-5-27 19:09:39


H1真是漂亮!不曉得會是多少CC的排氣量。
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等級:碩士

文章日期:2016-5-28 00:15:47


one486 發表於 2016-5-27 12:01
讚啊!!!川崎重工絕對有實力~
希望多提升一下機車的各種外星科技...
不要學本田...只看到銷售 ...

機械增壓算啥科技~五六零年代就出來的產物阿~~當時煞車沒現在好~~後來就被禁止生產了

現在煞車性能以經比以前優秀太多才又回頭生產機械增壓的車款~~就看本田 山葉 鈴木 要不要跟著出而已



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可變進排跟精準供油差比較多  2016-5-28 02:54 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-5-28 08:18:17


本文章最後由 3554763 於 2016-5-28 08:20 編輯
simonkuo 發表於 2016-5-28 00:15
機械增壓算啥科技~五六零年代就出來的產物阿~~當時煞車沒現在好~~後來就被禁止生產了

現在煞車性能以經 ...

跟煞車絕對沒關係好嗎??電腦配備才是重點orz,而且以川崎重工業的實力要做這些東西根本易如反掌,其他三廠suzuki根川崎比較有曖昧關係就有在開發了,其他兩廠保守的很
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等級:大學部

文章日期:2016-5-29 12:20:42


simonkuo 發表於 2016-5-28 00:15
機械增壓算啥科技~五六零年代就出來的產物阿~~當時煞車沒現在好~~後來就被禁止生產了

現在煞車性能以經 ...

其實更早
GP在二戰之前的比賽根本是2T4T增壓車大混戰
可惜二戰後禁掉了
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