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[新聞] 以勝利之名! Victory RR 2016曼島電動車組參賽

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文章日期:2016-5-24 17:06:09


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一名武師要快速成名,最有效的方法莫過於打擂台了。新生代的美國車廠Victory(勝利機車),決定要再次挑戰曼島TT電動車組!
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這是次新戰車Victory RR有來自Brammo提供新電池模組,IPM提供的水冷三相直流馬達,以及新的鋁合金搖臂
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輸出上比起去年在派克爬山賽時的150匹成長到170匹,扭力小幅成長到24公斤/米
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當然不是車強就好,這次Victory由威廉登祿普(William Dunlop)取代受傷的蓋 馬丁(Guy Martin),看來電動車組比賽一如往常一樣寧靜,但是越來越熱血了。
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Victory RR 技術規格

長/寬/高 (mm)2089 / 680 / 1218
坐高 (mm)812
重量 (kg)240
前胎Metzeler 120/70 R17
後胎Metzeler 200/60 R17
車架Trellis Steel 鋼管 與 Monocoque結構
馬達IPM Parker GVM 水冷三相直流無刷馬達
最大馬力 (kW/HP)130 / 174
最大扭力 (Nm)240
電池Brammo 鋰電池
電壓 (Vdc)370 或更高



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等級:大學部

文章日期:2016-5-25 02:49:49


這編織車架用的鋼管看起來感覺滿細的 ( 相較其他運動街車 )
這樣的強度就足以承受TT的摧殘嗎?
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等級:大學部

文章日期:2016-5-25 11:15:15


路拉拉 發表於 2016-5-25 02:49
這編織車架用的鋼管看起來感覺滿細的 ( 相較其他運動街車 )
這樣的強度就足以承受TT的摧殘嗎? ...

車架的強度不是光靠粗細來支撐
編織車架怎麼組成都是經過計算如何引導分散應力的

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  2016-5-28 19:02 | 回覆
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結構強度 材料強度  2016-5-26 16:56 | 回覆
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