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[PEUGEOT] 更時髦的中型法式 Crossover ,全新一代 Peugeot 3008 正式發表!

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文章日期:2016-5-26 10:18:38


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作者:Jason Hu

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就在前幾個小時由法國音響大廠 Focal 率先公佈即將大改款的 3008 之後,Peugeot 也於今日 (5/23) 正式於法國發表了第二代008 車系,全車基於新一代 EMP2 平台打造,也就是現行 308 的底盤,同時將從類 MPV 的 Crossover 進化到純種 SUV 的行列,而新車預計在今年巴黎車展正式向世人見面。
第二代 3008 與 308 有著非常相似的外觀,都是源自於 HX1 Concept 水箱罩部分換上家族式網格狀造型,大燈組造型有如獅爪般犀利,底部還採用了LED 霧燈。而前保險桿金屬下護板改採三打孔設計,增添運動感。車身部分將 ABC 柱採用黑色“Black Diamond”設計,達到雙色懸浮式車頂的感受,而車身尺寸為4447/1624/2098mm,軸距則為 2675mm,另外 Peugeot 也在車頂行李架、側裙等處使用銀色飾條點綴,讓整車看上去更具質感。車尾部分則延續新308 Sedan 的設計,整片尾燈區域整體採用燻黑處理,搭配獅爪型乳白色 LED 尾燈,辨識度極高。

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內裝部分 3008 將換上第二代i-Cockpit 設計, 採用 12.3 吋全液晶顯示螢幕儀表板,當中更有Driver Sport Pack運動模式,數位儀表內的呈現也會隨即切換,可馬上變成運動化氣息濃厚的顯示項目。,而座位也採用偏向於駕駛座的設計,其中控台採用 8吋觸控式螢幕設計,原廠宣稱將會比上一代更為便利與就手,並且擁有TomTom® 3D 導航、MirrorLink 鏡射屏幕(支援 CarPlay 與 AndroidAuto),感應智能手機充電(與Qi標準兼容的設備)和3D導航連接等。而選用了 PEUGEOT Connect 套件,更可以在導航系統、人身安全 (Peugeot Connect SOS & Assistance) 與車輛狀況維護 (PEUGEOT Connect pack teleservices)三大方面做更深化的應用。而此回 Peugeot 也與法國音響大廠 Focal 合作,搭載 Premium FOCAL® Hi-Fi system ,成為與 Focal 獨家合作夥伴。
而在座椅調整上,此回新增了可以 2/3-1/3 收折的 “Magic Flat”座椅機制,搭配二段式收納後行李廂地板,收納後可以形成一個全平面的車內地板,如此一來可以放置更多物品。而腳步感應式尾門也讓雙手充滿大量物品的時候可以輕鬆開啟尾門,行李箱空間部分也比上一代 3008 多出 90lt 來到520lt,。

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主被動安全系統本次 3008 新增了ADAS (Advanced Driver Assistance Systems),包括下列配備:
  • Active Safety Brake and Distance Alert 主動式安全煞車與距離警示
  • Active lane departure warning 主動式車道偏離警示
  • Driver attention warning 駕駛狀況警示
  • Automatic adaptive headlamp main-beam 主動式遠近燈光切換
  • Speed limit sign recognition and recommendation 速限標誌識別與建議
  • Adaptive Cruise Control with Stop function (automatic gearboxes) 主動式巡航系統與自動解除機制
  • Active blind-spot monitoring 主動式盲點偵測
動力系統上採用下列選項:
  • 1.2L PureTech 130 S&S 六速手排
  • 1.2L PureTech 130 S&S 六速自排
  • 1.6L THP 165 S&S 六速自排
  • 1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5,最大馬力 100hp
  • 1.6L BlueHDi 120 S&S 六速手排,最大馬力 120hp
  • 1.6L BlueHDi 120 S&S 六速自排,最大馬力 120hp
  • 2.0L BlueHDi 150 S&S 六速手排,最大馬力 150hp
  • 2.0L BlueHDi 180 S&S 六速自排,最大馬力 180hp
傳動方式則有Advanced Grip Control 全驅系統與前驅系統可供選擇。Advanced Grip Control 共有 (Normal, Snow, Mud, Sand, ESP OFF)選擇,可透過中央鞍座上的旋鈕來控制,搭配Hill Assist Descent Control (HADC)  18 吋全地形胎,搭配前20°、後29°的進去角/離去角,讓 3008 能夠行駛不同惡劣路況。 而多虧了 EMP2 平台,全新 Peugeot 3008 比上一代大幅減輕了 100kg 。

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等級:大學部

文章日期:2016-5-27 10:14:14


看了國外影片介紹覺得質感很讚..內裝令人驚艷..真好看
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