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[充電] 開大燈,V升高

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等級:碩士

文章日期:2016-5-23 06:41


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印象中,開大燈時,V應該會降低.
但卻發現,V不降反升.
關燈時,13.7+-0.1V, 開大燈時變成14.0+-0.1V.
這是何故?

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現自流行簡化名稱就是了...........?  2016-5-23 23:48 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-5-23 08:15


負載變大,發電機提高輸出
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等級:碩士

文章日期:2016-5-23 09:31


整流調壓器故障?電壓表故障?
測試一下不就知道了?
原廠部品很耐用的!
喔~對了~你pgo的~不一樣!

我的2代鵝跑6萬4千km時,用了7年才掛原廠整流器
開大燈14v,不開15v,其實長時點燈將就著用也是ok的
只是會很不爽而已,所以當備品
超5 150跑6萬多km,用了5年到現在都還沒壞!

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怪我囉?  2016-5-23 11:53 | 回覆
我的超五150每年必壞一顆  2016-5-23 10:42 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-5-23 09:45


有的車開燈會升電壓,有的開燈會降電壓,相當正常。
我的勁戰是開燈降電壓的,很多光陽、三陽則是開燈升電壓,
PGO跟AEON我忘了是哪一種。

充電系統的檢查,除了電壓量測外,電流量測也是必要的。
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等級:博士

文章日期:2016-5-23 13:12


要看整流器特性,也要看你的
電壓錶安裝位置

要我推論的話...
電壓錶接主開關,大燈接強化線組
直接吃電瓶電,就有可能產生電壓
錶讀值在開大燈時反而些微拉高
的狀況

不過問這種問題要有更明確的推論,
你應該先貼上你的車種、線路、
改裝內容、接法、引擎轉速...等相關
參考資料,不然也只是"猜"
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等級:碩士

文章日期:2016-5-23 18:01


sz 發表於 2016-5-23 13:12
要看整流器特性,也要看你的
電壓錶安裝位置

這台是地瓜,我不知其線路如何安排?
基本上都是原廠配件,只多裝了側面反光LED+防盜器.
我是在停紅燈時無聊,查看電壓才發現開燈V會升高.

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sz
所以大致上符合我的推論,然後轉速是怠速--我是不覺得有何異常啦 ^^a  2016-5-23 23:32 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-5-23 23:33


我不建議你騎機車耶

很危險
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等級:碩士

文章日期:2016-5-24 01:10


你想開大燈看見電壓降低..那就壓遠近燈..讓它同時亮..我相信99%都會降低..
目前怎麼看你的電壓都很正常..
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