新勁戰二代(噴射)傳動請教

各位車友好，小弟第一次發文
如果錯誤的地方請車友告知，謝謝!


問題是這樣子的!


小弟新勁戰最近在自行配置傳動，因為爬過文後發現大部分車友都配到油門一敗rpm8000左右，起步才會有力，所以一直朝這方向配去，但這幾天下來的動工卻有點疑惑了?!


原本起步一敗是7500轉，
珠重從7.5g降為全7克，rpm從7000爬上7500
換了迎光大彈簧，rpm從7500降為7000轉
WHAT...離rpm8000越來越遠了
但因為盤子的關係從rpm7000爬上rpm8500速度很快


小弟目前傳動配置
前組   wf前盤 珠重koso全7克
後組   dy後組，迎光大彈簧，gtr上盤開閉盤
小弟體重70kg


目前自認為是大彈簧不夠硬，珠重降到7克應該不是問題了...


想請教各位車友的意見 謝謝

彈簧換成1500 再去搭配珠重吧

所以是迎光大彈簧的硬度沒有達到1500嗎? 謝謝

0926684592 發表於 2016-5-18 09:13
彈簧換成1500 再去搭配珠重吧

所以這樣子看起來問題就是出在1500大彈簧了對嗎

印象中WF粉紅色那組前盤 是配1500的大彈簧
大彈簧太軟 變成進檔太快 轉速撐不到8500換檔 所以會覺得轉速上不去 速度悶悶的...
應該是這樣啦 你參考看看

0926684592 發表於 2016-5-18 10:38
印象中WF粉紅色那組前盤 是配1500的大彈簧
大彈簧太軟 變成進檔太快 轉速撐不到8500換檔 所以會覺得轉速上 ...

我的不是粉紅版 是普通版的會有差嗎?
謝謝你的建議 我會參考

起步8000轉.....
配在7000~7500是最好的
我的配法是9G珠子+GTR大彈簧
這樣約7200轉

你的配置我覺得 先用1500轉大彈簧
再來調整珠子重量
應該1500轉配8G應該就可以了

轉速太高也很難騎吧

    你願意把方向燈恆亮取消掉嗎？…我討厭這個！！

    五期新勁戰：

    最高扭力：6200 rpm，0.83 公斤/米

    最大輪馬力：8300 rpm，8.3 PS

    飛炫五期新勁戰(1CJ3):

    最大扭力是7200 rpm，0.85 公斤/米

    最大軸馬力是8500 rpm，9.8 PS

    普利盤28S(原廠三代前普利組) ：

    墊片：原廠新品

    風葉：原廠新品

    壓板：原廠新品

    滑件：原廠新品

    普利滾珠： 三代原廠珠 10 (G)

    壓力彈簧（大彈簧）：仕輪1200轉大彈簧 或 仕輪1350轉大彈簧 (拚平輸加速能用這條或體重90kg以下)

    壓力彈簧（大彈簧）：仕輪1500轉大彈簧 (拚起中者能用這條或大噸位破百者)

    離合器：(橘色)極限離合器-小彈簧1000轉

    離合器蓋（碗公）：仕輪一代六爪碗公(無斜劃線的)

    大彈簧座  料號:3UH-E7684-00 (用改裝大彈簧要換座)

    GTR開閉盤  料號:4CW-E7670-00

    GTR開閉盤油封  料號:93104-41801

    GTR開閉盤O型環  料號:93210-43800

    日製導銷  料號:50W-17664-00

    日製軸環(滑)套  料號:50W-17674-00

    日製勁戰皮帶  料號:5ML-17641-00





   全8.5克 是要完全拚起中但尾速在延伸掉 3 到 4km (GPS)

    全9克    要拚別太高轉但尾速在延伸會掉 1 到 2km (GPS)

    全10克  GPS測有 100km 常拉到，單人104km (花蓮月眉山路) 只拉過一次

    至於普利滾珠用 KOSO 1代2代或原廠珠就看個人了，KOSO 二代珠用在原廠盤最順1代跟原廠差不多

我三代勁戰

零四前組 全八克 零四1000轉 大彈簧  原廠墊片   

後組 jvt 碗公 原廠 離合器      起步油門到底 7800-8000轉  終轉 8500-8800轉

給你參考

傳動墊片可以試看看 有差異  大彈簧在加硬看看  珠子放8克
大彈簧硬度每家廠牌都不太相同   

零四那條雖然 寫1000轉 但我覺得沒這麼少  至少1200轉

foriv909 發表於 2016-5-18 10:49
我的不是粉紅版 是普通版的會有差嗎?
謝謝你的建議 我會參考

應該差異不太大 除非他這組盤子本身就配軟彈簧 市面上大部份都還是配硬彈簧居多 所以應該差不多