誰有用過以下整流器?可分享使用心得嗎?

rce 三代7/1再漲200元~(個人覺得三代只是二代+版本,多一調整電壓功能,須配合電壓表,還漲500元~

小弟vjr原廠整流器1年就爆了...
新的原廠造價12XX在爆一顆也要來換改裝的了..

RCE 使用中 覺得不錯

永昭 發表於 2016-5-18 18:02
rce 三代7/1再漲200元~(個人覺得三代只是二代+版本,多一調整電壓功能,須配合電壓表,還漲500元~

...

RCE才說自己商品賣得太便宜，結果過沒多久就漲了。
身為他的使用者跟粉絲說句真的:港覺不是很好!!!

目前用過的有RCE1代及誼騰R301,

最早換上RCE開回路設計的理由是,

之前騎乘雲豹150發電量較低,

發動機電盤側外殼的溫度也低,

後來換騎乘酷龍後,

發現電盤側溫度明顯高許多,

那時候對電系了解很少,

以為開回路設計能夠在電瓶充飽狀態下減少發電來降低電盤溫度,

裝用了約三年後證明我的理論錯誤,

溫度還是很高,

跟原廠比起來整流器溫度較低些,

冷車比較好發但熱車後怠速穩定度變差,

後來多方收集資料後發現開回路設計還有潛在高壓電荷風險,

決定換別家整流器試試,

目前車上裝用誼騰R301,

雖然之為了可程式cdi的事互動不甚愉快,

但看在blog寫得洋洋灑灑的理論文章,

還是買來試試,

目前心得:電盤側溫度同樣高溫,整流器溫度低,

沒辦法,永磁式發電機的缺點不是換整流器就能改變,

跟RCE相比比較不好發,熱車怠速相當穩定,拉轉比RCE稍有力些,

短程騎乘後再發動比RCE好發,目前車上的鉛酸電池還沒噴汁,

回充電壓對鉛酸應該是沒問題,

如果噴汁了再上來靠北XDXD

整流器當精品賣
價格都貴到莫名其妙
不過....
屁孩就是有錢啊

說真的不改裝大電流的東西,其實原廠的整流很夠用說 = =

你如果是容易燒整流器的車種的話，可以等圓廠的壞掉再改或是先改都沒差~就差再你有沒有要花這個錢而以!

我的雷王二代是改RCE整流器，雷王、雷霆這兩台是光陽出了名的會燒整流器，兩個設計都很惱殘，雷霆的設計再大燈泡正後方，不會散熱就算了，位置還設計再熱源正後方.....而雷王的整流器位置則是設計在塑膠電池盒子上面.....根本沒有車台或是空間去散熱，所以就算我的是改良版整流器，我還是改了......

充電方面，不開大燈，數值都是維持在14.4~14.7V，比起圓廠的最大值14.5V還高了點，然後最關鍵的是溫度，騎了一小時的長程，手是可以摸上去的，那時候是春天，氣溫不高不低24度，比起圓廠整流器騎了一小時後真的差很多~

價錢的話，圓廠整流器的兩倍價，但是保固一年，圓廠的整流器要是壞了換新品...只有保固半年~

至於甚麼電池充飽時，會斷開回路讓引擎變有力一點的感覺，我覺得是一咪咪而以拉，反正我只是要他的溫度不要這麼高就好，因為熱能也是電子產品的敵人~

RCE做工方面我就很讚賞，東西細緻、有效果、保固也有、當初買的時候它給的螺絲不夠長，他們還又送我另一組螺絲，還不錯，心情小爽~

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先了解開閉迴路的差別在那！！