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[維修] 離合器線半路斷掉,怎麼騎回家??

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等級:大學部

文章日期:2016-5-15 01:11:40


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今天到往返60公里的地方
回程時離合器線斷了..所幸離家只剩3、4公里

打空檔,停路邊研究要怎麼拉離合器, 發現沒辦法
只好把稍微往前推,入一檔起步, 最多只打到二檔,時速大概15KM~~
遇到紅燈,車子停止前打到空檔, 等到綠燈時, 再往前推車, 入一檔起步
還好車子只需要一隻腳往前退,車子只需要一點點移動,就能入一檔起步了

就這樣子慢慢龜回家
因為沒得拉離合器, 頓挫很大, 不知道這樣會不會傷到車子??

請問比較正確的做法是甚麼???


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https://youtu.be/o_xo6w6GdkI 看一下他檔車教學不錯.  2016-5-15 04:48 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-5-15 01:54:15


以前騎四檔狼遇到離合器線斷掉,處理方式:
熄火,進一檔,電發兼腳推雙腳輔助就可以一檔發動起步
起步後根本不用離合器進2,3,4檔甚至退檔
遇紅燈前空檔慢慢龜,等到綠燈進1或2檔繼續走
運氣不好等不到綠燈就熄火,重來一次@@
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等級:大學部

文章日期:2016-5-15 03:13:38


表示你太年輕

除了一檔起步不行用這招..
(要用樓上那招)
如果會收放油控制轉速....進檔跟退檔可以完全不必拉離合器...
完全不會傷車..也完全不會頓挫
這才是騎檔車的最高境界
重點只有轉速跟速度的熟悉度
~平常你可以練習下~

PS.真正的賽車手幾乎都是用這招~不拉離合器在操駕的...因為又省了離合器接合的0.幾秒.....

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  2016-5-15 05:50 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-5-15 03:58:32


離合器線平時要打油潤滑..在不行買條線備用放車廂更換
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等級:碩士

文章日期:2016-5-15 04:02:15


有拉喔
MOTOGP照樣會拉
你有看轉播就會看到
像ROSSI就會有離合器那邊的鏡頭.....記得是
就算是他們用無縫接軌的變速箱
也是拉放一次打檔一次,連退2~3檔....連續動作,不是間隔幾秒退檔或是拉一次退好幾檔
這動作蠻難的

我覺得不拉離合換檔並不是騎檔車的最高境界
現在一堆車都有快排
快排就是不用拉離合
拉離合是騎檔車的真正意思
拉大拉小,拉快拉慢,放快放慢
掌握的很好那才是踏入騎檔車的最高境界的第一步....油門控制的很好才算真正的踏入最高境界

換檔前的油門控制....
去YOUTUBE就有影片了
用看的絕對比打字給你看清楚多了

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  2016-5-15 19:39 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-5-15 07:53:47


有離合器線的好處理,就拿把萬能鉗夾線,還蠻好用的。
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等級:大學部

文章日期:2016-5-15 10:18:14


GP 只有起跑時會拉離合器,也就是入1檔起步要拉

其他時候都是用快排進退檔,跟F1也是一樣的
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等級:碩士

文章日期:2016-5-15 10:30:03


本文章最後由 junior8011 於 2016-5-15 10:44 編輯
mayday198076 發表於 2016-5-15 10:18
GP 只有起跑時會拉離合器,也就是入1檔起步要拉

其他時候都是用快排進退檔,跟F1也是一樣的 ...

F1不是使用什麼快排系統
正確名稱應該是 雙離合器變速系統DCT
有錯請糾正@@

========================================
後來去update 結果一樣是無縫系統 一檔要拉離合器
又名 序列式變速箱

還查到當初F1也有使用CVT!!!但後來被禁止使用




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等級:碩士

文章日期:2016-5-15 14:02:32


舊傳狼起步:先入一檔,電發補油門就好了
升降檔,就youtube裡面有教....收、補油門的瞬間換檔
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等級:大學部

文章日期:2016-5-15 14:24:45


不拉離合器是最高境界...我要反駁

騎了8年擋車經驗
( 持續增加中 )

反而覺得,離合器要拉的順,不會頓挫更是厲害

有載人,被載的也沒意識到你已經換檔了...!!!!!

不要忘了,檔車的浪漫就是拉離合器換檔阿阿

離合器線斷掉沒得啦,也可以用手去扳打檔桿!!

進檔用手去啦,退檔用後腳跟

曾經打檔桿螺絲噴掉,有離合器也沒得啦...,幹了這種蠢事2次的人路過

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  2016-5-15 19:53 | 回覆
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