GM 持續推動電氣化車輛研發，力圖符合油耗 40 mpg 標準

作者：蔡育庭

美國 GM 汽車公司自2010年起，已經為其電氣化汽車的研發投資了逾20億美元。其中現任董事長兼 CEO Mary Barra 在任職全球產品研發業務主管時，於2012年第三季制定了到2017年生產50萬輛電氣化汽車的目標。然而，受到汽油價格持續低靡，以及市場電動車供應飽和影響，這項 2017年電動車的產能目標願景恐難實現，不過 GM 在近期表示將繼續推進非傳統動力驅動的車輛的研發，同時增強消費者對電氣化車輛的接受度。




為了對應氣候變遷，美國制定了2017至2025年美國企業平均燃油經濟標準(CAFE)提高至54.5 mpg的規劃。這使得汽車製造商面對著提升自身車輛燃油經濟性的壓力。在最終目標之前，美國當局規定2016年汽車公司旗下車輛的CAFE必須達到35.5 mpg的標準，至2025年須達到54.5 mpg的標準。




GM 方面對此表示，2015年集團旗下在美上路的車輛中有196,861輛汽車配置了電氣化動力系統，較2014年的180,834輛增長了9%，較2013年的153,034輛提升了28.6%。在以上數據中，GM 統計的車型涵蓋純電動車、插電式混合動力汽車、油電複合動力汽車和小型電動機輔助的輕度複合動力汽車，整體的產品布局以及技術規格皆具有相當穩定的累積，如按照其產品規劃，預計要達到上開標準應該不是問題。



現行產品方面新一代 Chevrolet Volt 增程式插電混合動力汽車去年上市，其續航里程較第一代 Volt 增加了40%。GM 將在今年稍晚推出2017年式 Cadillac CT6 插電混合動力豪華汽車和2017年式 Chevrolet Bolt 電動車，其中 Bolt 電動車的續航里程將超過200英里，在美國市場經聯邦退稅抵免後的售價為30,000美元，將在 GM 位於 Orion Township 的組裝廠投產。