作者：Jason Hu
在全新中型後驅房車 Giulia 正式下線後不久，Alfa Romeo 也正式釋出 Giulia 全車系的規格，但令人訝異的是，標準版 Giulia 將成為有史以來僅提供柴油引擎的 Alfa Romeo 車型，汽油引擎則為 Giulia QV 專屬。而即日起義大利、德國、法國、西班牙、奧地利、比利時、瑞士與荷蘭等國家已經可以開始訂購 Alfa Romeo Giulia，至於最大馬力 200hp 與 280hp 的2.0 渦輪增壓汽油引擎版本則會在上市後不久公佈。目前 Giulia 車系共有 Giulia、 Super 與 QuadrifoglioVerde 頂級版，同時 Alfa Romeo也會提供 Sport Pack 、 Driver Assistance Pack 與 Business Pack 三種套件作為選配，另外 Mopar 也會提供全系列改裝套件給消費者選擇。
內裝部分最大的特點就是 6.5 吋觸控式 Connect 3D Nav 車載系統，如果覺得螢幕不夠大還能選配 8.8 吋觸控式 Connect 3D Nav 車載系統。這套系統主要由位於中船的旋鈕來控制，提供先進的語音辨識功能，同時支援市面上絕大多數的行動裝置。圖資方面也採用高解析度的 3D 地圖顯示，同時也會即時顯示車輛的各項資訊，當 DNA系統切換不同模式下，螢幕上會即時顯示當下的行車模式。另外主被動安全系統則包含了 Forward Collision Warning 前方碰撞預警與 Autonomous Emergency Brake 主動式自動煞車系統，在車輛 65km/h (40mph) 以上的時候便會自動啟動。
標準版 Giulia 搭載 2.2 柴油渦輪增壓引擎，為Alfa Romeo 首款全部使用鋁合金打造而成，擁有最新世代 Multijet II 噴射系統，同時可變幾何渦輪增壓系統更採用電子控制設計，如此一來可以將 Turbo Lag 降到最小的程度，同時提高油耗表現；另外 Alfa Romeo 也使用中間平衡軸的設計來降低震動，提供更好的乘坐舒適性。 低功率6速手排版本最大馬力為147hp / 4000rpm 、最大扭力為 380Nm (280lb ft)/1500rpm，0-100km/h 僅需 8.4 秒，極速為 220km/h，而8速自排版本最大馬力不變，最大扭力提高到 450Nm (331lb ft)，如此一來，8速自排 0-100km/h 僅消 8.2 秒。 至於高功率版本無論是8速自排或是6速手排車型，其最大馬力為 177hp / 3750rpm 、最大扭力則為380Nm (280lb ft)/1500rpm、8速自排最大扭力則一樣為 450Nm (331lb ft)，0-100km/h 則為 7.2 秒 (8速自排則僅為 7.1 秒) ，極速則為 230km/h。最後油耗表現上，二種功率版本平均油耗均為 23.8 km/l ，CO2 排放僅為109g/km。
而在底盤部分，Giulia 全車系均搭載 Alfa Romeo 創新的煞車系統，結合ESC 與傳統的煞車卡鉗，這套 Integrated Brake System (IBS) 提供優異的煞車感受之餘，踏板振動的程度也降到最低，並且從 100km/h (62mph) 煞停僅需 38.5 m，為同級車最優異的表現。另外主動式後懸吊系統採用Alfalink 多連桿，結合半虛軸轉向semi-virtual steering axis 功能，讓過彎更快速和精準。懸吊系統結合電子控制阻尼，讓輪胎軌跡能夠完全貼地，使其高速行駛的轉向更加直覺。
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