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[煞車] 「嘗試」BPM 煞車皮@ 奔騰G3

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文章日期:2016-5-3 19:52:37


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本文最後由 auxo 於 2017-5-9 07:17 編輯

本文章最後由 auxo 於 2016-5-4 08:25 編輯

家裡的奔騰用了FAR ,相較於原廠,沒有比較厲害、跟NISSIN 比,又比不上,雖說這台奔騰目前退居二線,但我不能接受。後來請車友推薦,他叫我試試看BPM ,相關廣告詞就請大家自行搜尋了,我就買一組BPM 複合材質的煞車皮回家。
20160503_175556 by auxo38, 於 Flickr

換煞車皮很簡單啦,但...FAR 用沒多久,但是BPM 卻比它厚很多,所以要把活塞退回去,特別要留意的是活塞上的灰塵要清掉,很多卡鉗都是死在這。
20160503_175953 by auxo38, 於 Flickr

車子剛好也沒油了,騎到我家附近的加油站,路上刻意試一下,初期煞車力還不明顯,雖然碟盤是新的,但總有點磨合期。但比較意外的是加完油騎回家,煞車力就開始明顯起來,也聽不到異音(NISSIN有一點蟬叫聲),光陽單二在當年是很不錯用,現在給它一組好煞車皮,依然能滿足我的需求。

之後等車主測試心得,有空再來更新。


20160503_185215 by auxo38, 於 Flickr
我給FAR 新的原廠碟盤去磨,給我磨成這樣是很想被換下來嗎?


這台車五萬多公里了,前煞車皮使用歷程:原廠(脫皮換掉)、NISSIN*3(磨完換掉)、原廠(不滿意換掉)(這次同時更換新碟盤)、FAR(不滿意)、BPM(正在試
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等級:碩士

文章日期:2016-5-3 20:50:22


請問樓主的G3 是當年有UBS那個版本的嗎
家中的G3是UBS版廢除功能
但剩下那半殘的拉式總泵 每次換完煞車油後煞車力道是真的強
但沒過多久 整個力道就弱掉了將近2/3
現在有打算上對四 想說要再找個二手的總泵整新

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沒UBS有陶缸的,還好當時就知道UBS很難用沒有選配。  2016-5-3 20:57 | 回覆
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文章日期:2016-5-3 21:31:01


這牌很像沒金屬燒結來令
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文章日期:2016-5-3 21:48:30


娜希亞 發表於 2016-5-3 21:31
這牌很像沒金屬燒結來令

https://flic.kr/p/GpvphL
其實是有的,只是我家奔騰純代步所以沒採用。先推給車友了。
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等級:碩士

文章日期:2016-5-3 22:20:56


買原廠 三冠王用的 就很好用了 雖然會吱吱叫!!!  跟猛點頭!!!

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之前就是用原廠的不滿意@@  2016-5-4 08:23 | 回覆
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文章日期:2016-5-6 18:24:13


還真的有金屬燒結來令也,價錢也宜人
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文章日期:2016-5-7 11:10:06


印象中nsr的原廠煞車皮好像通用
卡鉗就是一種型號 分左右邊  不同車種用不同等級的煞車皮
當初我都用nsr的缺點就是磨很快
(我記錯位置 你的是左邊 不能用)

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定位住磨損之後,只會製造異音沒什用處的耳朵拿浮爛打切斷..HC貨NSR還比三冠王用的便宜$5  2016-5-8 09:42 | 回覆
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曾經用過,的確利很多且磨很快..肉眼看起來好像很多金屬!?  2016-5-8 09:42 | 回覆
其實也能用,多一支小GG而已  2016-5-7 11:31 | 回覆
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文章日期:2016-5-8 09:37:04


本文章最後由 freedom888 於 2016-5-8 09:38 編輯

我給FAR 新的原廠碟盤去磨,給我磨成這樣是很想被換下來嗎?

活塞垂直度公差;
浮動銷間隙;
前叉垂直度公差;
碟盤平整度公差;
輪框垂直度公差;
培林正常的間隙;
來令片平行度公差等等,
使用初期就有這樣的磨擦面積與均勻度算很不錯了.

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有想過這些可能性,但FAR之前用的原廠也沒磨這麼少。過兩天把BPM拆下來看看  2016-5-8 14:10 | 回覆
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文章日期:2016-5-10 15:31:30


本文章最後由 freedom888 於 2016-5-10 15:47 編輯
freedom888 發表於 2016-5-8 09:37
我給FAR 新的原廠碟盤去磨,給我磨成這樣是很想被換下來嗎?

活塞垂直度公差;


近日把只磨約50km的$20RMB對四皮從A車(鋁活塞大陸B+近全新盤,很快就磨合完,手感佳且很利)
裝到B車上(GMAX對四全分解保養+有溝舊盤),
磨合了500km,前段手感很硬(有點類似浮動卡鉗不浮動的手感),用力扣又會狂點頭,
想說是不是活塞又卡住了?
再度拔下來,4顆活塞皆可徒手推回,
發現癥結點是此來另在此車尚未磨合完成,
寬度有全咬到(碟盤奇異筆放射狀記號都磨掉了),但長度卻只約咬到1/3.

參考看看!
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等級:大學部

文章日期:2016-5-30 22:44:49


今天騎奔騰去驗排氣,沿路試煞車,跟先前的FAR相比,換成BPM真的是正確的決定。比原廠好,簡單說就是這樣,不可能換一組煞車皮就讓煞車效果好到哪去,就比原廠好用即可。

至於沒有磨合完的FAR,有人要拿去試試嗎?自取免費。
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