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[新聞] 歐洲YAMAHA發表 Tracer 700!!

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等級:超級版主

文章日期:2016-4-21 03:30:33


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明天的回憶是由今天的我們所做所為去決定的
因此,想像你正在描寫自己的人生故事的下一頁
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方便又實用的的運動旅行車款"Tracer 700"
能夠天天帶著你去體驗一段令人興奮的新旅程
而這段旅程也許會發生在你上下班的途中,又或者是長途旅行之中
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接著你將會把與這台令人興奮的多功能車種相處的種種經歷
深深地烙印在你的腦海之中
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新的Tracer 700令你每天都有機會寫上新的一頁
有了它,你可以把任何你所想像的事都變成你的故事
無論是獨自享受或是與朋友同樂
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接著就讓我們就來仔細瞧瞧這台Tracer 700吧~
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首先可以看到,在整流罩側面除了有Tracer的字樣之外,更有著MT-07車系的標誌
因此在官網登記的型號雖然是Tracer 700,而不是MT-07 Tracer
但個人猜測應該是要留給日本YAMAHA之後登記使用
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Tracer 700引擎採用689cc的水冷4行程並列雙缸 DOHC 8V
馬力為74.8 ps/ 9000 rpm,扭力為6.9 kg-m/ 6500 rpm
引擎本體的數據規格與MT-07完全相同,所以因應是沿用同一顆引擎
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大燈採用雙大燈設計,發動後近燈即會亮起
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手把上新增了造型護弓,可以有效減低溫度與風壓對手造成的影響
方向燈則移到了護弓的下方,增添辨識度
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油箱容量為17L,比起MT-07(14L)多了3L,巡航能力大增
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多功能儀表版與MT-07採用相同的款式
會顯示時速,里程,轉速,時間等等行車資訊
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右側還有12V的點菸座,實用性十足
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而為了多功能車造型與用途設計,車頭也改為半整流罩形式
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前輪採用MICHELIN Pilot Road 4,尺寸為120/70 R17 M / C 58W
前煞車系統使用雙282mm浪花浮動碟盤搭配雙子星雙對向四活塞卡鉗
前叉行程則為130mm,比起MT-07的90mm高出不少
yamaha-tracer-700-unveiled_17.jpg


座高為830mm,比起MT-07的805mm高出25mm
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後輪採用MICHELIN Pilot Road 4,尺寸為180/55 R17 M / C 73W
後煞車系統為245mm浪花固定碟盤搭配nissin單向單活塞卡鉗
而Tracer 700軸距為1450mm,與MT-07相比長了50mm
相較之下,穩定性應該會有小幅度的增強
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避震器跟MT-07相同,採用單槍中置設計
為了多功能車用途設計,動作行程由130mm增加為142mm
2016-Yamaha-MT07TR-EU-Radical-Red-Detail-016.jpg


後尾燈則採用與MT-09類似的模組,造型上粗曠許多
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而Tracer 700目前推出了三種配色
以下分別為三種配色的三視圖
運動紅
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科技黑
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Racing Blue
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諸元表
引擎形式
水冷4行程並列雙缸 DOHC 8V
排氣量 689cc
缸徑x行程 80.0 mm x 68.6 mm
壓縮比 11.5 : 1
最大馬力
55.0 kW (74.8PS) @ 9,000 rpm
最大扭力 68.0 Nm (6.93 kg-m) @ 6,500 rpm
潤滑形式
濕式潤滑
離合器形式 濕式多板離合器
供油方式 噴射系統
點火系統 TCI
啟動方式 電啟動
變速系統 國際六檔
傳動系統 鏈條傳動
油耗資訊
4.3L/100km
後避震行程142 mm
車台形式 鑽石型車台
前叉型式 正立潛望式前叉
前叉行程 130mm
前傾角 24.8º
拖曳距 90 mm
後避震型式 單槍中置多連桿
前輪煞車 雙對向四活塞固定卡鉗,搭配雙 282mm 浪花浮動碟盤
後輪煞車 單向單活塞浮動卡鉗,搭配單 245mm 浪花固定碟盤
前輪規格 120/70 R17 M/C 58W
後輪規格 180/55 R17 M/C 73W
長x寬x高 2138mm x 806mm x 1270mm
座高 835 mm
軸距 1450 mm
最低離地距 140 mm
裝備重量 196 kg
油箱容量 17.0 L


看到最後,你準備好要下手了嗎?
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最後附上 YAMAAH Motor Europe 官方網站連結: Tracer 700

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MT-07前叉行程不是130mm嗎?  2016-4-23 23:09 | 回覆
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等級:禁止發言

文章日期:2016-4-21 11:51:57


猛一看還以為忍者的頭WWWWWW
說錯了 猛一看還以為是Tracer 700WWWWW媽的忍者的大燈抄襲山葉的設計

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你弄得我好亂啊  2016-4-21 22:38 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-4-21 11:54:53


除了MT-09 Tracer,現在又多了一個選擇,這部新車真不錯,期待台灣會引進上市,非常適合台灣市場呀,
搭配側箱完整度一流,只差在沒有下方引擎罩,不然就更有GT感了.

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進口的話就又多了一個選擇了  2016-4-21 22:38 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-4-21 12:03:08


川崎忍者又抄襲三葉了

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講這樣  2016-4-21 22:40 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-4-21 12:16:27


究竟台葉會不會引進呢?讓我們繼續看下去

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等吧!  2016-4-21 22:41 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-4-21 12:28:38


打算年中買mt07
現在給我殺出tracer 700
看來就是你了阿

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等待吧!!  2016-4-21 22:41 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-4-21 12:42:29


還想說買07擔心太小台(小弟178)
看來這款比較適合我
售價才是一切的根本啊!!!

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等看看價格囉  2016-4-21 22:41 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-4-21 12:51:28


排氣管下方再加個小檔板 排氣管改成像DL650那樣就更有off road的味道了!

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光想像就超棒的  2016-4-21 22:41 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-4-21 14:45:57


挖原廠就配台灣賣超貴的ROAD4呢
雙燈就是好看
不知道之後會不會出全罩版本

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難不成會是....新版R7?!  2016-4-21 22:43 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-4-21 14:52:56


山葉趕快引進啊啊啊

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真的!!  2016-4-21 22:43 | 回覆
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