騎速可達愛壓車與廠商廣告是否有關?

因為有關騎車姿勢行為，所以我認為選在安全騎乘版比較妥當
想與各位先進討論看法，本篇指的是在道路挑戰車輛傾角極限而摔車的現象，並非指道路騎乘完全不能帶傾角，攻擊性言論不予回復



如題，騎速可達愛壓車與廠商廣告是否有關?

速可達原本就是代步工具，先不討論經過改裝的比賽車，速可達受限傳動、排氣管位置所以天生傾角就低

但是山路上不難發現許多騎士還是喜歡高速以傾角極限過彎，中柱、排氣管前段都磨出火花，覺得很爽很過癮

再看到台灣車廠廣告，舉例:勁戰四代、JET S(很符合討論標題，整片都在壓車)、GOGORO、RACING彎道情人

這些廣告不斷強調車輛能壓多低，路上最常看到犁田也是那幾台，是否造成消費者購買後對車輛騎乘行為產生影響

在過彎時產生車輛壓車可以壓很低的錯覺?

反例:日本三代勁戰 廣告

如果...台灣父母不需要教導未滿18歲的小孩正確知識的話
如果...滿18歲無法分辨事情對錯的話

廣告的確是錯的...

想太多                                       

有些傾角小的街車，我連在駕訓班騎都會磨到鞋頭，非得把腳收進來

你所謂的壓車定義是傾角幾度? 還是有傾角就算壓車?

Saiki 發表於 2016-4-17 23:54
有些傾角小的街車，我連在駕訓班騎都會磨到鞋頭，非得把腳收進來

你所謂的壓車定義是傾角幾度? 還是有傾角 ...

我在駕訓班騎3~40(2檔)過U型彎都會磨到鞋頭，所以你說極限傾角到底有什麼意義?


照你的邏輯，那賽車運動轉播都禁播好了? 以免屁孩模仿?

人民素養夠好的話 從媽媽騎的買菜車 到熱血青年騎的RR 也會守法安分的騎
至於台灣少部分人的素養...算了還是別提吧

Saiki 發表於 2016-4-18 00:02
我在駕訓班騎3~40(2檔)過U型彎都會磨到鞋頭，所以你說極限傾角到底有什麼意義?

你是在駕訓班，賽車手在賽車場，但是那些愛壓車犁田的人是在山路

而且如果你訂閱麥可的影片，可以發現最常壓車摔的就是舉例的其中三台車

我覺得還是人的問題，

就算車廠沒拍壓車廣告，不要命的人一樣亂騎，人都是這樣要摔過才會懂

十幾二十年前廣告沒有強調壓車的時代，就沒有人在山道壓車亂騎?

Saiki 發表於 2016-4-18 00:22
我覺得還是人的問題，

就算車廠沒拍壓車廣告，不要命的人一樣亂騎，人都是這樣要摔過才會懂

剛剛想一想，有點像台灣禁止抽菸廣告，雖然廣告或多或少有影響
但是的確主要還是人自己的觀念問題

應該與駕駛人的心態有關，
尤其在熱門的山路，還有人追焦的時候，
好似 Rossi 上身，陰曹地府也頓時化為烏有．