本文章最後由 kimiyoko 於 2016-4-14 12:20 編輯
大家好，我是本篇文章的主角藍鯊
![[分享] 大肚藍鯊 Suzuki NEX 1252261](static/image/common/none.gif)
我們...好像有點距離呢!近一點看好嗎?
這是我側面的漂亮曲線
前半身轉過頭來的時候，是否覺得我在微笑呢
後半身的線條，看起來似乎有種機械感
迷人的臀部曲線，你..在想著甚麼呢?
接著就讓我們一起觀察各部位的細節吧
這是我正面辨識度極高的車頭燈。這麼近的看我，我笑得好開心啊~
規格:H4 55/60W
我的廠牌是Suzuki，雖然諧音的關係大家都叫我輸輸去..但是我可不會這樣就認輸!
看看這裡的消光飾板以及立體的廠徽銘牌，是不是挺有質感的呢?
除了迷人的大眼外，我還有不可缺少的小眼睛。
小眼睛的用途為標示出我的動態及轉向，非常重要哦!請務必多多使用
燈組結合了定位燈(小燈)及方向燈的配置，是不是很像汽車的燈組呢?
除了立體的廠徽銘牌外，我的型號也是採用立體設計哦!
身體兩側的型號也是採用立體設計，真的越來越喜歡了呢!
簡單的幾何線條裝飾
為什麼會叫藍鯊呢?我想應該就是這具18點LED式尾燈的關係吧
不論在我停下來或是夜間的時候，都能讓後方的人看得一清二楚!
和鯊魚的聯想是來自這~美國空軍的A-10攻擊機
(圖片來源:偉大的Google大神)
尾部的方向燈採用透明燈殼及類鑽型的設計，簡單又清晰!
極具張力的線條，是不是也感受到鯊魚的那股血腥氣息呢?
在黑漆漆的夜晚中，除了有我的大燈及尾燈之外
還有被動式的反光片可以提醒其他人唷!
雖然我是藍鯊，但還是混有一點鐵灰的成分在(原廠車色為T42藍/鐵灰)
紅通通的R記號，是否帶有那麼一點熱血的意味呢?
我不是正統的鯊魚，因此仍保有前後雙腳的構造
前輪的規格為100-90-10，型號則是Maxxis 6029
後輪的配置同樣為100-90-10，型號也是Maxxis 6029
我除了要會跑，也要能停得下來
前輪制動系統為碟煞，雖然少了浪花造型的碟盤設計看起來有點單調
但煞車力道依然足夠(採200mm單碟盤設計)
系統中的小心臟，單向雙活塞卡鉗
前輪的輪框造型為六片風扇型，採用消光灰(黑)的塗裝
後輪使用鼓式剎車，手感Q彈不死硬~
後輪的懸吊為雙槍避震，目前還不可調整~
原本就配置在身上的排氣管造型圓潤，聲浪安靜沉穩
此處是高溫部品，小心別碰到了!
為了因應台灣嚴苛的廢氣排放標準，因此我是噴射版的鯊魚~
排氣管的中段設置了含氧感知器
一旁的風扇殼
市面上許多的噴射車種都已經省略掉踩發踏桿了~
但是我們家依然有保留這個設計哦!!
萬一我沒電了，還有這項緊急措施呢
讓我們看一下車頭上還有哪些內容吧
儀表的配置沒有太多華麗複雜的設計
讓各位在騎乘的時候對各項資訊一目了然哦
儀表左側為時速錶，採用指針式
右側的液晶螢幕整合了引擎轉速、汽油油量指示、里程數
上方則有Fi噴射指示燈及機油交換燈(Oil change)
下方則有兩顆按鈕可供調整里程數及時間
再來是我的左手總成
由上至下包含了遠燈(含快閃超車燈)、方向燈及喇叭按鈕
雖然車頭是塑膠材質，不過也有壓花的設計
右手總成
包含了大小燈開關及電發按鈕
相信不少人一定都會騎著車外出買雞排鹽酥雞
我身上有很貼心的防跳脫置物掛勾
讓你的雞排鹽酥雞不會隨著道路的震動而脫逃唷!!
隨時注意周遭的狀況很重要，這面後照鏡可以幫助你不少
這是我的嘴巴，每當我肚子餓了別忘了從我這餵食哦
這是我的自保措施，多合一鎖頭
包含了龍頭鎖、座椅開關、電門開關、油箱蓋開關以及防盜磁石鎖
這是還沒關起來的樣子
用鑰匙的尾端鎖上後就變成這樣了
但是要學會把我鎖起來，可能要多多嘗試哦
這是我的小心機，前置物手套箱
臨時停車可以放進脫下的手套、手機、錢包鑰匙...等
(貴重物品還是隨身攜帶)
(請勿隨意亂丟垃圾)
往下低頭一看，是個好舒服的踏板呢~
同樣也有壓花的處理增加摩擦力哦!
踏板側面有Suzuki的貼紙
黑白兩色既是衝突，卻又能互相襯托彼此
除了要看的清楚，踏的安穩之外，更是要坐得舒服阿~
不只是讓騎乘的駕駛踏的安穩，我也很貼心的讓後座乘客可以踏的舒服
按鈕式的踏板不論是收納及展開都非常便利
空間容量
至於為什麼我會有"大肚"這個稱號呢?
原因就是我的車廂空間非常大~
內容物為一機三鏡的相機包以及一雙長版手套，還有空間可以放下雨衣及大鎖
讓我們看看關不關得起來...
需要輕輕地壓一下即可關起
讓我們測試一下安全帽...
這頂為Zeus-zs-806，首先是正放，看看關不關得起來......
需要壓"大力一點"即可關上
那讓我們試試反著放..
輕鬆蓋上完全不用壓!!
以上的自我介紹就到這裡囉~謝謝各位的觀賞
如果內文有錯誤或是需要更正的地方，也麻煩各位提出讓我知道哦!!
最後就來欣賞幾張圖吧~~
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-4 16:21 編輯
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