2015年NEX離合器蹄片組改裝打滑問題…

轉速高 時速低...

皮帶、普利珠 應該影響比較大!?

離合器、大彈簧 應該都只是負責起步!

不過這跟 長、短途 也有影響!

我目前1萬8千公里 今天跑完油耗! 43KM/L

上次最好跑過 46KM/L

均 50秒以上 紅燈 才會開 待速停止開關

lloocckk3 發表於 2016-4-8 01:19
轉速高 時速低...

皮帶、普利珠 應該影響比較大!?

里程3千多時跑長途最高1公升49公里！都亂催油沒節制…

上次跑台7到宜蘭1公升37公里 XD 才檢查傳動！前組都換原廠新品了

油耗才變好一些，後來才動離合器蹄片…

魔龍祭天 發表於 2016-4-8 01:41
里程3千多時跑長途最高1公升49公里！都亂催油沒節制…

上次跑台7到宜蘭1公升37公里 XD 才檢查傳動！前組 ...

忘記說!

除了傳動以外!

另一個 最簡單 也最容易被忽略的!

胎壓!

也很重要喔!

差恨多!

題外話...

NEX雖然感覺做的很大台!

但實際 牽起來...

竟然比BON還輕!

說實在BON算挺重的= = !

不過高速 真的很穩!

魔龍祭天 發表於 2016-4-7 23:42
只換離合器組和碗公嗎？

我前組換良輝全7G的，後組ADD小組離合器加碗公，大彈簧仕輪+15%大彈簧，用了快2年沒什麼抖動的現象

魔龍祭天 發表於 2016-4-8 01:41
里程3千多時跑長途最高1公升49公里！都亂催油沒節制…

上次跑台7到宜蘭1公升37公里 XD 才檢查傳動！前組 ...

轉速高時速低可能真的是抓不住了
換新的會抖 也有可能是咬合力比較強 抖動
讓他磨合一段時間再清傳動試看看
不過有一說 gsr離合器跟gy6的很相似 可以用  

會抖是因為改裝小彈簧接合太後面,我記得你是換回原廠較軟的

會變成改裝蹄片抓力較大,但太早接合轉速又不足的狀況下造成不易變速的抖動

這不算是打滑,反而是抓太緊低轉進不了檔

習慣常溫和起步離合器一定里程就會開始抖,就算原廠的也是

原因大多為蹄片接觸面硬化,磨一磨就好了,但一定里程之後就會重複

改裝離合器與原廠小彈簧匹配常會有這問題

但也有懶惰的方法,換畫線碗公

因為它會吃蹄片,所以蹄片表面不會硬化

缺點是畫線沒比較抓,接觸面積問題

我都是用原廠 土砲 自己回來畫線。
土砲 不是為了讓GSR更快 而是只求不抖動。

pompom 發表於 2016-4-11 20:33
我都是用原廠 土砲 自己回來畫線。
土砲 不是為了讓GSR更快 而是只求不抖動。 ...

大概要怎麼土炮畫線，能否分享一下？ 感謝^^

換NCY離合器蹄片後跑了大約700公里，受不了它的起步抖動而換回原廠了 = = (換原本舊的那組)
換回原廠後感覺起步超順完全不抖動！但是起步大灌油門轉數有比較高，顯然瞬間抓合力比NCY低…
NEX剛好滿一年，11716km暫時就這樣用，之後應該會買NCY碗公+離合器再試看看~~~

會抖是抓太緊 NCY 小彈簧比原廠離合器小彈簧還軟
把原廠小彈簧 換到NCY上即可

NCY 堤片算軟皮配合原廠碗公算是不錯
換NCY噴砂碗公的錢不如拿去把原廠碗公車真圓