請教Myroad的引擎詳細形式、正時、平衡

因為這部分網路上都查不到資料，所以想請教一下.

1. 魯蛇的Myroad 700i是並列雙缸沒錯，但它是「同步」還是「異步」的呢？

2. 呈上題，這兩種形式的並列雙缸引擎，要如何對正時？

3. 供油系統同步 (平衡？)，請問有人可以分享這部分的調整細節、數據嗎？

謝謝

1. 樓主問的是爆炸時間吧? 基本上不太可能設計同時爆炸。

2. 你要問汽門正時還是點火正時?
汽門正時一樣看凸輪軸正時齒輪記號，點火正時固定的，
舉例: 四缸汽車的1342。

3. 供油系統平衡? 你想問的應該是雙缸平衡吧?
噴射節流閥開度好像沒在調的，化油器節流閥開度就一定可調，
接負壓表調，主要是讓每顆化油器開度一致。

以上各人經驗，給您參考。

eagles099000727 發表於 2016-4-5 22:21
1. 樓主問的是爆炸時間吧? 基本上不太可能設計同時爆炸。

2. 你要問汽門正時還是點火正時?

是想問同步雙缸和異步雙缸引擎在拆裝的時候，正時要怎麼對氣門和電盤？ 順序？


供油系統同步的問題，我看TMAX530也需要做，那台車應該不是化油器的吧～

噴射車請準備電腦微調罷...


要付錢的.看自己罷

天生魯蛇 發表於 2016-4-5 22:30
是想問同步雙缸和異步雙缸引擎在拆裝的時候，正時要怎麼對氣門和電盤？ 順序？

轉曲軸至壓縮上死點，再對正時。
每款車的正時記號都不同，請參閱手冊。

你說的供油同步是指噴油嘴方面的吧，
調整"噴油時間"，如果是，那自己就無法DIY了，
請交由專業的來做。

天生魯蛇 發表於 2016-4-5 22:30
是想問同步雙缸和異步雙缸引擎在拆裝的時候，正時要怎麼對氣門和電盤？ 順序？

轉曲軸至壓縮上死點，再對正時。
每款車的正時記號都不同，請參閱手冊。

你說的供油同步是指噴油嘴方面的吧，
調整"噴油時間"，如果是，那自己就無法DIY了，
請交由專業的來做。

是同步雙缸，同上同下，只是點火差360度~

eagles099000727 發表於 2016-4-5 23:02
轉曲軸至壓縮上死點，再對正時。
每款車的正時記號都不同，請參閱手冊。

光陽的那台小型檢測電腦不知有無此功能？

若有的話，看來很有購入的價值，因為換煞車油排ABS系統中的空氣也會用到！

zzzrrr 發表於 2016-4-6 00:00
是同步雙缸，同上同下，只是點火差360度~

原來如此，感謝解惑！

不曉得大大你知不知道同步雙缸和異步雙缸引擎，在製作、技術方面是否有差異呢？

eagles099000727 發表於 2016-4-5 22:21
1. 樓主問的是爆炸時間吧? 基本上不太可能設計同時爆炸。

2. 你要問汽門正時還是點火正時?

2. 你要問汽門正時還是點火正時?
汽門正時一樣看凸輪軸正時齒輪記號，點火正時固定的，
舉例: 四缸汽車的1342。


大大你可能KEY錯了,點火正時是可變的,你舉的例是點火順序,非正時.