遲來的沒箱子安全帽開箱【ZEUS ZS-811 義大利配色】

鏡框這樣設計，應可爭取下視野

下巴進氣孔是不用太擔心昆蟲
因為大多氣流方向為L型

鏡片蓋的重點是要轉到對的位置
位置不對，鏡片會很難拆下來

ZEUS的專利插扣，主要是有助退機構
至於抗拉扯，應該還是雙D佔上風

另外，ECE要上賽道的話
還要再加驗

killpeople 發表於 2016-3-26 23:36
有人說插扣出事的時候會噴掉，雙D不會
雙D照樣會
前幾年的MOTOGP場上就發生過

其實SIC的GP-TECH
雙D扣並沒有被拉開
而是頤帶釘在帽體上的鉚釘爆開

ref：
[MotoGP] 哀悼…SIMONCELLI

jinnib04792 發表於 2016-3-27 00:01
小弟也有入手快2個月
時速100公里以下表現非常優異
不管風切聲還是穩定性表現都在水準上

會不會是下巴的 GoPro 影響氣流穩定性?
還在考慮這頂取代目前通勤帽
如果過12格不穩定, 那就不大適合跑高架了 ....

killpeople 發表於 2016-3-26 23:36
有人說插扣出事的時候會噴掉，雙D不會
雙D照樣會
前幾年的MOTOGP場上就發生過

真的，插扣用起來 脖子感覺卡卡的。我會多放鬆一點

blurman 發表於 2016-3-27 08:11
會不會是下巴的 GoPro 影響氣流穩定性?
還在考慮這頂取代目前通勤帽
如果過12格不穩定, 那就不大適合跑高 ...

影響氣流應該多少都會有
但實際拆掉行駛沒試過

如果真的要長跑高架且求穩定
ZS-811個人覺得無法勝任
畢竟高架帶來的不只有前面撞風還有側邊的側風影響

戴2000塊的東西騎15格.....

要騎15格也先來個OGK以上吧
一個只值2000塊的東西
就不要到時後像三峽金牛角少東一個樣

真心覺得彩繪不錯看!!
只是從照片看起來這頂好像沒有做眼鏡溝?

wildspirit 發表於 2016-3-27 01:06
鏡框這樣設計，應可爭取下視野

下巴進氣孔是不用太擔心昆蟲

借文發問
我想知道為什麼看到許多高階一點的帽子
尤其是歐洲帽
從側邊看過去鏡片是平的  而低階的帽子看過去是有弧線的
ex AGV K3 vs AGV corsa  ZEUS ZS-811 vs ZEUS ZS-1800   OGK FFR3 vs OGK FF5V
更不用說GP賽道常見的選手帽  都是平的ex SR SPORT、PISTA GP、RPHA 10、RACE R PRO
是跟空力有關係嗎?
SHOEI一直到X12都還是弧線  到了X-14就變平的了
ARAI的帽子好像一直都是弧線
國產幾乎全數都是弧線
除了M2R F-5和M2R GP-1

圖文並茂的好文，優質照片 + 精闢文字 = 賞心悅目。感謝分享。

可惜沒有內墨鏡，那個東西對我很重要。

佑佑20 發表於 2016-3-27 15:22
借文發問
我想知道為什麼看到許多高階一點的帽子
尤其是歐洲帽

2D鏡片

X-12市售後期的款式是2D
主要是為了鏡片膜的貼合度

2000喔?  CP質好高 我現在是用806a