本文章最後由 36204704 於 2016-3-10 00:41 編輯
a871130 發表於 2016-3-9 23:43 ![升级DDS+14RCS简要开箱文（内陆cuxi115更新预告）5153]()
開關怎麼不換掉，這樣左右不對稱啊。整車搞得花花綠綠的，告訴你一個知識點，鈦合金螺絲有紅色塗層。還有前 ...
哈哈哈哈~被大大说的一文不值了呢，1.大多挡车左边为离合非刹车，大多踏板前碟后鼓，左边原厂就没有B断电的插口，无奈用油压开关……说白了只是电车比机车改后碟要方便也是内陆电车的趋势而已，一个世界大厂B牌并不会因为内陆山寨的电车出太多左边刹车上泵，并且是直推不是侧推……若左边侧推搭右边直推外观更不和谐……2.我只能说没人有每个人的审美观 ，大大是还没见过我们内陆的非主流小青年，全车彩灯那种才是真的花花绿绿 ，你不知道内陆多少螺丝党羽车友为了找齐全车钛合金螺丝而下了多少功夫甚至跑去陕西宝鸡盛产钛矿的宝地，不像宝岛台湾一个JSM，一个新雅，还有N多做螺丝紧固件的品牌，能提供那么多款机车奇葩尺寸的紧固件。3.另外，并不是什么东西内陆都有，你不知道内陆的车友们多么羡慕台湾的车友，宝岛台湾，机车王国，不是内陆大多城市禁摩能够比拟的，所以，不是想要红色就有红色。4.其实14搭配对四并无太软的脚杆，放大倍率也达到11倍，不是便宜和贵那几百的问题，每个人的刹车手感不同，我是不喜欢太硬太直接的手感，14搭对四直接按死翻车都没有问题，哪怕真的搭配不合理也罢，不少内陆改劲战，GR125等车型的车友为了不破坏车头车壳，选择13的B侧推来推对四也并无太大问题。5.蓝血的腐蚀性早有耳闻，排油就用过透明硅胶管，过后变成蓝色早就知道了，说白了，正B透明油管就是硅胶管而已，FRANDO的黑色油管还留着，只是为了骚显蓝血而已。6.油管卡扣大把满街都是，扎带不突出卡扣的唐突而装而不是看见突兀的卡扣，仅此而已，考虑过JSM的烧钛卡扣，毕竟不是紧固件价格贵过钛合金螺丝故此直接放弃。7.内陆铝垫片折合台币两元钱不到，钛合金垫片是铝垫片的10倍，铝垫片仅用于装饰非减震刹车系统重要受力部位，最重要的，内陆只有铝有红色。8.并不是每个人都用的起诸如FREM TUBO GP3碳纤维，英国HEL这类顶级油管，一直计划入手GP2，只是第二点就说过，不是什么东西内陆都像宝岛台湾一样改件遍地，这家没有那家有，现在毛毛虫的内陆价格比以前贵出一倍，顾观望，FRANDO的特扶龙也没有想象的那么差劲，虽然价格来比少于伽路达少少。9.有人说细节很差，有人说很注重细节，每个人审美不同问题而已了。10.机车，台湾的优势不是任何一个内陆城市能够比拟的……很多东西，哪怕你有钱，内陆不一定找得到 ，最后，还是要谢谢大大的指导 ， |
