排器管-直通

請問這樣說正確嗎？

厄 國外許多原廠車都是回壓管...
要說直通比較好也是要看引擎形式吧
如果是多缸 則在點火後有其他汽缸會在點火繼續讓曲軸運作 這時候就可以做通一點 但點火將活塞往下推的力道也會因為較沒回壓起步還是會犧牲一點點
單缸引擎需要自己靠慣性或是排氣回壓將活塞往回彈 如果回壓適當 起步的時候能有更好的反應
參考一下可變排氣閥門 多缸車也是需要一點回壓的

應該說排氣量大裝回壓聲音也會很飽滿，而馬力 音量這根本無相關吧...
為什麼不配直通，因為引擎內的回壓少阿，會導致活塞在起步時運作的速度較慢，使起步降低
傳動如果配起步八千轉，那直通"或許"比較快一點點，但是騎車是樂趣，不是找罪受阿...

單缸車靠若沒有回壓

起步都會微弱  (以原廠說)

但  如果你都一敗起步 我另當別論

不過一般通勤  不是慢慢騎嗎 ?

原廠改直通 = 笑果>聲浪很吵>拖速>較耗油
改缸61以上改直通 = 效果>聲浪好聽>加速>耗油
其實改回壓就很夠用 除非改大缸 大排氣量 才需要直通管 像重機大排氣 但速客達......??

我以前原廠有改過直通 一直覺得好聽 自以為像重車聲浪 根本是擾民= = 吵死人""
半夜回家都變小鳥般 慢慢騎進巷口 怕吵到鄰居 就算加了消音塞也是很吵 啵啵啵啵......

應該說恢復一點這顆引擎的原有動力，而不是增加馬力，
恢復動力後自然速度會快一點，所以你會有錯覺好像馬力增加，
不過，原廠配直通...起步真得很虛，除非你每次都是拉尾速....

音量跟馬力有關係?????????
來人阿  把我排氣管拆了

簡單來說
回壓→扭力  尾速看設定 有些太悶 有些普普
直通→直通  起步GG 尾速順暢

但我個人打死都不裝直通
意義是甚麼?
用一個超炸的音量只換到尾速幾公里的速度 值得?
而且在路上還會被靠北

godpasser 發表於 2016-2-24 12:57
厄 國外許多原廠車都是回壓管...
要說直通比較好也是要看引擎形式吧
如果是多缸 則在點火後有其他汽缸會在 ...

我們現在，只在說勁戰125而已...
抱歉沒打清楚

原廠車原廠缸 換管差不到1P是能快到哪裡去?