一年進化史—我的Cygnus-X變成TMAX了！ 圖多文長慎入

從18歲考到駕照時，就喜歡騎著機車趴趴造，當時騎著家裡的十二年奔騰
上山下海跑了許多景點，喜歡騎著機車自由、無拘無束的感覺

不過車老了問題漸漸就出來，早已有換車的念頭
原本是看上Vespa Sprint與YAMAHA SMAX
不過Vespa對於還是學生的我負擔實在不小
SMAX則是太高，而且每年的稅金令我卻步
最後竟然選擇了時下年輕人最喜歡的"神車"—勁戰三代

於是乎......

小藍號就出現了，牽車日剛好是2015/2/14情人節
正是與小老婆結下良緣的好日子


第一次跑陽明山，剛好碰到櫻花綻放，就停車拍照了(別射我，我紅線停一下就走了)


後來購入SOL 48S全罩安全帽，藍白配色剛好呼應車色
也是我第一頂全罩安全帽

之後就是天天上課通勤，與小老婆培養感情
趁著課餘時間也是騎著小藍號趴趴走到處拍照


攝於十分老街，紅線停車是不良示範......

後來因為常常跑長途，覺得置物空間不足
購入了SHAD SH33後行李箱，俗稱漢堡，來解決這個問題
(裝了這個一直被同學笑像老頭子)



每周末的固定行程~北宜早鳥RV組


第一次挑戰一日武嶺來回(台北)
路線：新店→北宜→宜蘭→台7→台8→台14甲→埔里→西濱一路往北
總計18小時520公里




同行的友人



武嶺天堂路~~美啊~~


不到一個月又跟同學跑去一日花蓮，也是累到翻，一路上都在騎車
沒甚麼拍照@@


晚上12點從新店出發，6點剛好到七星潭看日出


開始踏入改車的不歸路了...先從小地方開始改
歐規方向燈、定位燈殼、個人化貼紙

但是......好景不長，某天洗車路上，剛出家門五分鐘就被三寶內線右轉擊落...

為保護當事人...馬賽克處理

後來大概把車殼甚麼的處理處理
手上還有一點閒錢(而且剛好領薪水)
把原本軟趴趴的前叉換掉，然後又遇到壞朋友推坑

一起把卡鉗也升級了(車禍時剎不住的陰影還在)
這時大約已經騎了7000KM

GJMS FF2前叉、NCY浮動碟盤260mm、BREMBO黑底紅字對四卡鉗


裝上後當帥哥

因應對四卡鉗強大的制動力，輪胎的抓地力也是很重要的
前輪換了MAXXIS R1 100/90/12
比原廠規格窄且高，過彎導向性更好

高中畢業後，常常台北桃園兩地跑的小弟，為了節省荷包
後輪則是換了Dunlop Smart Scooter 130/70/12
強大的通勤胎，超級無敵耐磨(也超級滑)

後輪沒拍XD

還換上了受許多三代勁戰車主歡迎的KOSO尾燈總成


兩眼炯炯有神

(方向燈恆亮只是拍照所以打開的~~這會抓喔~)

換上輪胎後立馬上北宜試試車



小弟RV組的，感謝追焦手的美照

換輪胎大約是8000km的事，漸漸發現後鼓剎越來越沒力
小弟騎車習慣剎後剎車，所以來令片也磨得差不多

換上強龍仕綠色來令片，有夠夾


順便一同換上NCY滾珠培林加長剎車搖臂，線性手感帶來更佳的制動效果
旁邊還裝了裝飾用的吸管

因為當時購買GJMS FF2前叉時，沒有選購金屬土除束環，騎乘時的震動
或是鄧到哭蠟，結果讓原廠土除裂開，洗車還差點割到手
趕快換掉，換成DreamBase 卡夢BWS短土除

好美的卡夢紋路，前端有DreamBase的商標，辨識度極高


為了換上川歐力士金屬油管，前面版必須拆個精光
當時換卡鉗應該一起換的...由於沒拍到包裝盒
直接看完工照吧！







受不了48S的重量，購入了人生第一頂進口帽—Shoei Z7 MM93

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購入第二天就戴去跑北宜啦~~



再次感謝辛苦的追焦手，為車友們創造美好的回憶

上大學後，課業越來越繁重，時間不像以前那樣多
但還是要把握假期跟小老婆培養感情


久違的雙北(北橫、北宜)，上次來是10個月前，第一張照片就是騎著舊愛來的


777路標，想跟他合照想很久了

文章寫到這，大概騎了15000公里，常常休假就往山裡跑的我
其實對原廠後避震已經沒辦法接受了，抖到不行...
開始物色新避震器，避震器選擇百百款，如何才能選到自己適合的款式
第一考量當然是預算啦...經過一陣子的爬文決定入手－
WIND WOLF葳沃出品的WOLF SOUL狼魂避震器
預載可調、阻尼18段可調，又有永久漏油保固，又剛好是狼(小弟很愛狼)
重點是！！價錢實在，CP值真的很高！

經過兩星期漫長的等待，某天回家踢到了一個箱子...


趕快把箱子扒開裝上車

嗯...還不錯，一貫的藍配色
裝上後過彎穩定度，還有遇坑的舒適度都大增，真的大推這款XDD
再說下去就要變YA珮雯了


休假一樣亂跑～南方澳海邊，可惜天公不作美，不然就一路騎到花蓮了


改到這裡，我也覺得差不多要收手了
但是某天，打開了小老婆...
看見了...
...

看了實在驚為天人！原本就很哈TMAX的我
看到了這張圖片，按耐不住心中小惡魔

於是.....................











我的Cygnus-125就變成了TMAX125

各位看官抱歉，用標題把你們騙進來了，相信你們都很想扁我
不過先別急著按上一頁，我會站好讓你們砲的！

原本藍白色的烤漆已經有許多大大小小的傷痕
剛好趁著小弟生日，以及小老婆滿一周年，幫她改頭換面

小狼號正式上台一鞠躬





特調的水泥灰烤漆，搭配內摻金蔥粉的亮黑色，選用進口Glsurit鸚哥牌爆亮金油
營造出充滿個人特色的TMAX125

接著路陸續續將車上螺絲換成白鐵材質，搭配陽極藍墊片

拍這邊比較明顯，車髒勿怪

順便把卡鉗上的螺絲換鍍鈦色的

雖然只是鎖鎖螺絲，不過還頗有成就感的

原本後輪已經使用了8000km，雖然胎肉還很多(這顆真的神耐磨)
但是測滑的狀況滿嚴重的
剛好看到MAXXIS的新產品—F1M彎道深溝版
新上市的消息，馬上去車行詢問
剛好MAXXIS來送貨，只到一條的F1M馬上被我攔截啦~~

改善原本勁戰車系120/80/12磨到引擎CASE導致漏油的狀況
這款F1M將輪胎直徑稍微縮小，胎壓打28，距離CASE約有一至兩指的空間
裝上後內土除也要換成短款的

看到這邊，眼尖的觀眾，應該發現原本的SHAD SH33漢堡箱不見了
因為實在是受不了待速時的吵雜噪音，還有...........33公升不夠裝了
沒辦法，宿舍在楊梅，家住台北，每次往返都要帶一堆東西，裝顆漢堡還是方便多


找到機會升級為GIVI B37後箱，這次連後箱架都一起換了，換成更堅固的四鎖點式

原本裝箱子時就有看到這咖帥氣的B37
不過礙於預算考量，只好退而求其次
(跟SH33價差一倍)


不過一分錢一分貨，箱子上還有卡夢咬花紋路
蓋子周圍還有防水膠條，保護心愛的物品不至於淋雨進水
而且待速時也不會鬼叫了，當然這跟安裝手路也有關啦xD


義大利原裝進口，驗明正身


連燈殼都很有質感，GIVI有出專用的LED尾燈套件
(SHAD只是一片塑膠....)

文章寫到這，車子已經騎了17000公里
大約在10000公里時，起步抖動的問題已經漸漸產生
不過我發現只要熱車約五分鐘，抖動就比較小了

但出來混總是要還的，差不多該到皮帶健康檢查時候了
不拆還好，一拆才發現都已經多處龜裂了
只好心一橫，忍痛把皮帶換新，順便改善另人詬病的超慢起步


這時救星出現了！MTRT傳動前組禮盒
內含普利盤、楓葉板、大彈簧、8g普利珠、輕量風扇等等的哩哩摳摳


裝上後待速約2000轉，起步一敗直上8000轉，馬上有感
不過油耗慘不忍睹，原廠可以加滿6l，大約可跑220KM
現在大概跑160KM就偷笑了，畢竟要馬兒跑，總不能不吃草

換沒多久，就感受到原廠離合器的摩擦力不足，油門催到5000轉車子才會走
果然出來混真的要還的，又踢到一盒東西...

MTRT輕量化碗公離合器組，良好的抓合力道，回油又有力
不曉得油耗會不會改善～

剛牽車時，總是信誓旦旦說，我絕對不改傳動、不改管，結果還是一一打臉
果然男人對動力要求永遠不足

換上了鷹村白鐵管2016 兩截式S款
聲音飽滿不吵鬧


卡夢防燙蓋


好美的角度~~

這時已經騎了18000KM，剛好牽車滿一周年
看著自己的愛車慢慢進化，心裡總是有滿足感
希望小狼號能再陪我走過好多地方、好多的18000KM
....還有慢慢一步步升級

小弟文筆差，感謝各位大大的耐心觀看
照片少數相機拍攝，其它皆為手機拍攝，傷眼見諒


一年進化史—我的Cygnus-X變成TMAX了！

根據我精準的眼光，改車的店家應該是在三重的可X對吧！
超良心店家，施工又很細心，超正點的!

沒錯!!!我就是被標題騙近來的

我以為是一個振奮人心的心路歷程，沒想到是這個結果

車子改的很好看

三個感想...

1.動於動力的追求.....

改傳動尚可...

改管...這樣的排氣量...

只是視覺效果...

2.所謂一手打造...是要親手唷XD

抱歉 敝人比較龜毛......

3.那三寶...

插腰的姿勢跩跩的XD...

不虧是三寶XD.....

這標題...想必大大是做記者的料
完成度很高，安全又不擾人
改成白車殼是否要全車彩繪了呢XD
我們學校有一台貼藍白R1彩貼的四代超級帥阿
期待大大的勁...TMAX最終版本

我還以為是換台t媽 結果.......

我跟你一樣戴z7-93,不過我的是霧面的,通勤是戴48s,一樣顏色的
算帽友嗎

現在的座駕是smax+tmax

領養不棄養XDDDD

現在年輕人不是都在盡心盡力莫忘初衷的嗎

孩子你不錯

整篇看完我最在意的是那個打碼的妹子.......

by the way~我也是被騙進來的~

我覺得你花不少錢......T妹真的售價太高.不過感覺你那麼愛騎車 因該換台重機去跑