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[充電] 簡易整流器負極強化接地-可提升0.4~0.5v電壓

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等級:碩士

文章日期:2016-2-12 10:22:01


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本文章最後由 永昭 於 2016-2-14 11:01 編輯

鈴木化油GSR 125 2008/11 54XXX公里(技師維修經驗-整流器接地不良易使發電線圈燒毀)

整流器負極強化接地,CP值爆錶的簡易改裝~~

吃完早餐,馬上小跑林口山道,本人已改裝RCE整流器及超級電
容,原來關鍵在整流器變壓DC回電瓶!!原廠線路過細阻抗太高,接
頭生鏽氧化或卡固鬆脫,沒強化開大燈近燈80W,電壓表顯示電壓約
13.5V,簡易式接地可讓大燈開啟時電壓13.7~14.0V不等.同樣山
道速度現均比原來至少多5~10KM不等.^^

20160213最新想法--只要將端子退出即可,免剪線!!

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20160214 #1整流器負極線退出接頭,直接強化接地.
#2怠速開啟奇異琥珀光100/80w近燈,怠速電壓13.9v(未強化只有13.5v)

20160214_094845.jpg 20160214_100924.jpg


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多謝大大的指點。  2016-3-2 21:55 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-2-12 13:30:19


本文章最後由 opa2132 於 2016-2-12 13:32 編輯

有幾項機車的必改

整流器正負極直拉粗線接電瓶就是其中一項

電壓跟動力真的提升不少

正極有拉效果更勝負極

建議是用8awg以上的線來拉


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永昭 + 5 感謝分享

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等級:碩士

文章日期:2016-2-12 20:23:45


NEX車友整流器完整版正負極接頭線組~~
131238nlejpljj2wjpupy4.jpg.thumb.jpg
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等級:大學部

文章日期:2016-2-16 03:55:55


儀表板燈組:

1. 左時速表指示燈 x1  尺寸:(T5)

2. 右時速表指示燈 x1  尺寸:(T5)

3. 左方向燈指示燈 x1  尺寸:(T5)

4. 右方向燈指示燈 x1  尺寸:(T5)

5. 遠光燈指示燈 x1  尺寸:(T5)

以上皆能LED化 能省下 32(W) 的耗電量

位置燈 x2,儀表板燈 x5 ,牌照燈 x1  耗電量:少說40(W)

原廠:最少40(W)-LED化8(W)=32(W)/13(V)=2.5(A)

如果是 LED 化儀表燈通常會有均光的疑慮

建議可以參考:

左時速表指示燈:

㊣電子狂㊣ T5 360度側面發光

顏色:白

右時速表指示燈:

㊣電子狂㊣ T5 360度側面發光

顏色:白

左方向燈指示燈:

㊣電子狂㊣ T5 三晶高效率LED

顏色:綠

右方向燈指示燈:

㊣電子狂㊣ T5 三晶高效率LED

顏色:綠

遠光燈指示燈:

㊣電子狂㊣ T5 360度側面發光

顏色:藍

牌照燈:

㊣電子狂㊣ T10 側發光之星27晶

顏色:超白光 7000K 功率:長時點亮
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等級:見習生

文章日期:2016-3-2 19:14:28


整流器正負極直拉粗線接電瓶,會不會電瓶的電被吃掉呢?(好比裝逆電流在電瓶上的意思)

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永昭 + 5 本來就有電(電門關閉狀態)

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等級:見習生

文章日期:2016-3-2 20:49:30


是整流器負極線退出接頭,直接強化接地效果好,還是電瓶負極接一電線並聯在原來的整流器負極線效果好呢?

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永昭 + 5 直接強化接地較好,點火線圈我也直接強化~.

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等級:見習生

文章日期:2016-3-2 21:17:55


有爬文說整流器負極強化接地效果好,而整流器正極強化沒有效果,是正確的嗎?

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沒啥差異~已實驗.  2017-4-16 10:00 | 回覆

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永昭 + 5 沒試過~無法告知~~

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等級:碩士

文章日期:2016-5-20 10:41:55


n63135n63135 發表於 2016-3-2 21:17
有爬文說整流器負極強化接地效果好,而整流器正極強化沒有效果,是正確的嗎? ...

正負極加強都有效果

電是回路,由正端跟負端所構成

負端加強正端當然也可以加強

只是正端加強安全性上的考量要比較高一點

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等級:大學部

文章日期:2016-7-20 00:09:10


真的有用?我買了一組這個
裝上去感覺騎車是有變順了一些。。。其他說不大出來

不過我的大燈配上這個線組確實亮了很多,蠻爽的

我有個電機系畢業的朋友,也說我這個線組用料很好。。。

我是不懂只是裝上覺得好像還不錯。。。

21311269665013_717.jpg
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等級:大學部

文章日期:2016-7-20 01:00:27


讚喔,直接拉到電瓶負極電阻最小。
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