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怠速起停XABS,CP質之王,超BON125開箱

来源: 外觀 南港周杰倫 2016-2-4 22:55 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 南港周杰倫 於 2016-2-4 22:56 編輯

怠速起停XABS,CP質之王,超BON125開箱3751
多了貼紙阿怠速起停XABS,CP質之王,超BON125開箱7439
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怠速起停XABS,CP質之王,超BON125開箱9047
多了貼紙,鋁合金鋼圈
前置物箱變小
側條、後扶手變成銀色
定價69800扣4000變65800
然後Z1、RAY、GSR、NEX車主表示: (                                 )
國慘唯一,同時搭載ABS+怠速起停的125
PGO真的是國慘良心廠商的曙光
可是市占不高
預計在5年取代SYM成為國慘第3大廠



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  發表於 2016-2-11 11:38
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  發表於 2016-2-5 07:27
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  發表於 2016-2-5 03:52
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醜小鴨並不是因為他的努力才成為天鵝
而是他本來就是天鵝

網友回覆25

跳到指定樓層
cp 我覺得要看里程3~5萬零件耐用度等到一定品質才好
看到那些配備就說感覺太早..
怕廠商挖東牆補西牆...

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帳面好看有噱頭才好賣啊,耐不耐用也是過保後的事了,且也可能也改款了  發表於 2016-2-29 14:18
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  發表於 2016-2-5 23:34
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接下來才考驗  發表於 2016-2-5 23:07
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你突破盲點了  發表於 2016-2-5 10:13
預計在5年取代SYM成為國慘第3大廠??
嗯?有機會的...SYM再把機車...賣的貴桑桑...沒C/P值可言...應該會流失一堆客戶

但在這之前...PGO必須先把...自我的生產品質顧好...

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SYM越來越邊緣  發表於 2016-2-5 23:07
是因為你是周杰倫的關係
所以全台第一交車嗎?

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你是周星馳耶  發表於 2016-2-5 23:07
ABS是超好很屌但怠速熄火(廢加無用)

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畢竟,汽油便宜  發表於 2016-2-5 23:07
6#
lienly 2016-2-5 06:55 只看這個作者
照怎都變形?怠速起停XABS,CP質之王,超BON125開箱1796

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有嗎  發表於 2016-2-5 23:09
GSR車主路過
這台現金價還比GSR現金價便宜
說真的待速起停很有用
我曾經測試市區騎乘紅燈30秒以上轉鑰匙熄火跟都不熄火
1公升可以差2公里左右
而且也順便作環保
ABS就更不用說啦
只是不知道GSR啟動馬達可以給我這樣操嗎

是有點遺憾啦不過至少還有大車廂囉
若當初換車時就有BON 125 ABS的話我就會買BON了吧

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BON的前後輪都是3.5吋的,比較細,前避震也只有31mm,跟GSR的前後輪100/90-10與33mm前避震相比,都算次了一級,實在不適合拿來一起比  發表於 2016-2-29 22:09
GSR下懸吊,BON是GY6+上懸吊,拿一樣是上懸吊的G6來說,還比BON穩定(因為有水平懸吊,GSR騎過就知道穩定在哪裡了  發表於 2016-2-11 19:24
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恩 謝謝分享  發表於 2016-2-5 23:09
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樓下 所謂穩定性是指??? 這種說法 很模糊! 光原廠配胎就有影響了! 那換掉輪胎後 所謂的穩定性如何評價???  發表於 2016-2-5 15:59
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除了ABS,GSR騎起來的穩定性比BON好多了  發表於 2016-2-5 10:14
ABS超棒~沒後碟失敗!

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配備對得起售價了  發表於 2016-2-5 23:10
開箱圖我看的好難過...

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嗯嗯 會改進  發表於 2016-2-5 23:13
也只有前輪ABS,沒太大用處
前後輪都有較有用

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但是前後感應  發表於 2016-2-5 23:13