小弟因為心血來潮所以想來分享一下和問一下挖洞的問題
這台主要是以不動到引擎內部去做更改
所以傳動&管子是一定有改的
但常見的東西大家可能也看膩了
所以我來分享一下比較不多人改的地方
這邊因為我沒有去拍30mm節流閥所以就先帶過....
最近網路上最近有點小夯的物品
主要是我認為蠻方便的
可以調整為三種模式
1.原廠 2.最佳燃燒比(14.7) 3.最大馬力(12.7)
但我基本上都放在最大馬力後沒再去動過他...
而且這東西有記憶功能 所以不要怕每開電門就要重按
不過這東西送的背膠我只能說...完全沒黏度-.-
後來我爸就給我一種類似泡棉膠的東西 只是是綠色的而且很黏
一開始還在想要怎麼挖洞放進去....
後來發現走前門根本不需要挖...有間隙(上下都有間隙)
這條溝是後來才挖的 讓它不會折到這麼多
看這馬桶上面的弧度就知道
蓋下來時並不會壓到線
再來分享我空濾外蓋挖洞的樣子
也想請問以原廠雷霆+30mm節流閥來說 這樣挖會太大嗎?
因為怕浸水的關係 所以我也用個管子拉到裡面去
挖洞的地方事後再用"黑色速利控"才不會進水
量了一下大小接近為1.8cm
最近都沒什麼出門
有也是在市區騎一下 沒地方可以去測試
而且我只喜歡在超大馬路+視野遼闊的地方測試...
所以相對的車子尾速測試我都記得蠻清楚的(不常拉)
這台公里為14000km 雖然說騎了兩年但也不長騎
尾速測試大約是103 108 110 112
這一次改了這些我還沒有去拉過
等有機會跑遠再來更新吧....
然後 有人知道這樣挖洞會太大嗎
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