定期保養-CB400 換機油教學

保養動機：時間差不多了...
需求工具： 接油盆、漏斗、17號開口、尖嘴鉗 (沒錯...所需的工具跟小車一樣，不會比較多也不會比較少)
選擇耗材：K&N303 機油濾心、放很久的汽車機油*4



萬事起頭難，拆就對了...


所有所需工具如下圖


接油盆就定位，記得機油會稍微向前噴射，別放在正下方 你會漏接 !!!


逆時針旋開油底殼螺絲


工具：17mm開口


先讓他慢慢漏


緊接著來到排氣管前段後方的機油濾心處 旋開機油濾心


一樣還是同一支工具 17mm


不急不急，先放著讓機油濾心滴乾




Case蓋上有註明機油交換量


等待的同時可以清潔一下 卸油螺絲 (規格：M12*1.5 15mm)


記得先將螺絲鎖回再添加機油唷，不然就悲劇了


跟輕檔較不一樣的是，CB400 多一個機油濾心過濾


新舊比一比


鎖附上去之前，一樣清潔一番


順手在濾心 O-ring 沾附些機油


接下來用手轉緊即可
※有 O ring 的地方其實不需要迫太緊，太緊反而會漏


接下來準備添加機油，先把柱油孔打開


慢慢添加3.2L


發動後可以看到液位 介於H&L之間


現在輪到介紹接油盆的時刻了


會選擇這個的原因是因為，可以將廢機油再利用排液口 到回空罐子裡面 (地球只有一個請保護環境 廢油勿亂倒)
其實還有個最棒的功能就是，可以檢視是否有吃機油狀況。


這次純粹在消化之前買太多的汽車機油所以把它用在CB400上，順便試試看會不會爆炸，目前騎了快兩千公里沒什麼顯著的差異性。

檔車用MA會比較好

通常機油螺絲朝下的車種
請愛用梅花板手,比較不會滑牙
一點小建議~~

MA 油添加劑比較少，離合器打滑會比較減緩

這台車真漂亮，非常經典的一款車
至於機油還是要挑MA? 別亂換了，買一箱沒差多少錢

板手有人建議還是買梅花板手，避免滑牙，換掉後機油墊片也建議更新

板手好壞差很多，通常挑台灣有品牌或者比較好買的日制AIGO品質都還不錯
上面標註都是 Cr-Mo合金鋼，雜牌板手少用，滑牙會想哭

檔車的機油還要充當變速齒輪的潤滑油，還要洗溼式離合器...使用環境沒有速可達那麼單純
小排氣量還好，要是大排氣量又高扭力的濕式離合器車，就常會感覺離合器打滑。

地板記得擦乾淨!!XD

哇賽~! CB400機油量要3.2L..... 我的CBR600RR就算有換濾心所需機油量也才2.8L而已........

不要拿這種車來消庫存吧...

立馬來換 MA 機油，看一下是不是有差這麼多