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[心得] 一月二日看車記 KTM&KAWASAKI 116P

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等級:大學部

文章日期:2016-1-9 01:20


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本文章最後由 彈劍而歌 於 2016-1-9 01:23 編輯

接上文,在元旦看過杜卡迪之後。覺得應該再看看其他品牌
因為時間有限,只能有所取捨,在網上做了一些功課后
決定不去看本田的大貿店,因為本田在左岸引進的車型相對較偏,除了CB1100復古之外沒有特別感興趣的
而且定價特別高冷
SUZUKI也是類似的情況
至於YAMAHA目前在北京還沒有開店(上海有)
於是日本四大里只剩下KAWASAKI可以看了

此外還有個前輩特別向我推薦KTM 讓我一定看過之後再做決定
於是我查看了地圖 直接驅車前往
這次特意邀請了爸媽陪我一起

首先去KTM  

店開在著名的798藝術區裡面(一座半廢棄的巨型工廠區改造的藝術區)

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KTM位於751廣場東邊
這裡是每次必來的一個地方
不僅有我喜歡的蒸汽火車 更是因ACE CAFE北京分店就在這裡

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但此時我還不太清楚KTM店的具體位置
於是向這位騎BMW的大叔問路
沒想到得到了熱情細緻的回應
看似彪悍冷峻的外形下 面對同好時卻是和氣友善彬彬有禮
這種反差好暖心  

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既然來了 得合影才是啊

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順著大叔給我指的路先向北再向東走 順便拍拍這裡的景致

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很多人在這裡拍照

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這種風格在高樓林立人群密集的北京 真是難得

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走到這裡
那一抹橙色提醒我 這裡就是了!

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門口停放了一些新車  這台可能是店員的 好美

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再往店裡一看 門口那台古董越野車真是夠味

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門口這幾台都上好了車牌 我一開始以為是車友的車
後來才知道這些就是試駕車了

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進店看新車去!

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店面不是很大 但是也不感覺侷促

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這台DUKE390 就是我所考慮的車型

售價四萬九千八百RMB 約合新台幣251445  
不過這是新款車的報價 照片上這台是去年的款式
相比新款缺少了滑動離合等配置
實際成交價大約在四萬五RMB 約合新台幣227209

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跨上試坐 發現車身很輕盈 應該很好控制

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對比看看大小 KTM因為越野車出身 車子偷輕的功力高深

對於性能肯定是提升的 至於外觀就見仁見智了

我覺得我可以接受 除了那個不夠亮又難以改裝的大燈

銷售這時熱情的請我看看店內的其他車款

我一開始還擺擺手準備婉拒他的好意

我說了一句大家常說的話 車子不能隨便跨 尤其是好車 不然眼光看高了就沒辦法騎現在的車了...

但終於我還是沒有經得住誘惑

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坐上去之後果然爽度不是一個次元的!

液壓離合手感非常好 這台車子是1290 但是依然輕盈可控!

馬力是390的四倍  於是我開始傻樂起來

但是二十二萬RMB 也就是百萬新台幣的售價讓我對這臺車也只能是看看了

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橙色猛獸 KTM 1290 SUPER DUKE R

因為我很想試駕一下DUKE390

於是來到旁邊的部品區準備買一頂頭盔(試駕必須戴安全帽,我的安全帽在家沒有帶來)

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可尷尬卻又在意料之中的事情發生了
我試過店裡最大號的頭盔
依然嚴重偏小...
算了 看看其他的吧

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這款鞋我也好喜歡 可惜靴筒小了 不合適

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試了好幾雙 因為我的大腳 沒有挑選到款式和尺寸都適合的

只好作罷再去看看車

再最後仔細看看DUKE390

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這個很有意思 BYBRE  意思為BY BREMBO
仔細詢問才得知是因為剎車盤不是BREMBO的
所以不能打BREMBO標
WP的減震,帶ABS也算是一身好料

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這台是DUKE690  去年七月底剛剛調過價

原價12.8萬RMB 猛降3.8萬 現在是8.9萬

約合新台幣449485

DUKE690的配置就要比390好多了

剎車用的是BREMBO 標的 整體精緻很多 奧地利原廠造(390是印度製造春風CKD組裝)

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再隨便看看其他的

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原廠改裝件展示

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這個引擎護架很有必要

更重要的是保護自己的腿

這點很重要 我有過教訓

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最後問了問購車和訂車事宜

這家也可以分24期 兩年共計貸款額的8%利息等

由於390是浙江組裝 所以不需要像杜卡迪那樣等幾個月

訂車兩周就能到貨(我只考慮新款,舊款的390離合非常沉重)

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離開店之前去洗手間時

這張畫讓我瞬間血脈憤張...

離開KTM 回到ACE CAFE稍作休息

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這裡的薯條是我吃過最好吃的 沒有之一

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位置絕佳的地方 坐在這裡感覺很好

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相信了解ACE CAFE的同好就無需我過多介紹了

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合影留念


之後直奔KAWASAKI

距離不遠

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剛剛看完一群橙紅色

再猛然看到川崎綠 馬上又變得興奮起來

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進店首先看到的是雙缸250小忍者


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店內無論是面積還是數量和質量

都遠遠強於KTM太多了... 趕緊再來一張

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進店的一瞬間真感覺到了天堂

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好有殺氣

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看到這一排排憧憬已久的機車 我的內心重返十八歲的狀態

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原諒我認為這幾張都好美 難以精簡

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小合影

又要說到價格了 新款雙缸250小忍者(泰國製造)的標價是四萬九千二百RMB

折合新台幣 216542

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大塊頭 川崎綠好晶麗

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高端車為日本本土製造

泰國造免關稅  日本造有關稅 貴到不忍心看

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的確比泰國造的車精緻些

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好了好了,買不起看看總可以

看完了一堆夢幻車種

該仔細想想什麼是適合自己的

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這是這排ER-6N 勾起了我回憶

記得左岸論壇上說黃色的6N比其他塗裝的便宜

於是問了問銷售 果然可以優惠兩萬五新台幣

而其他顏色是沒有現金優惠的

對比其他色系 果然看出了端倪

這黃色的確相對不夠好看 因該是黃色滯銷廠家才決定降價的


這款車的正常售價是 七萬六千RMB(帶ABS)
約合新台幣 383617
這個價格相比其他品牌的高冷
顯得親民許多


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ATV也有

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賽艇也有

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疑!這兩台車被擺在角落無人問津

別哭 本王喜歡你們 ...(最近電視劇看太多)

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的確 這兩台150輕檔車在這間屋子里實在太不起眼了

問了店員 店員告訴我明年這款因為銷量不佳 賣完將不再引進

至少是川崎北京不會再引進

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多可憐的小車啊

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可惜我之前擁有過類似的車子 不會再買它了

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(ˇˍˇ) 像一輛加了引擎的MTB


走到大廳進門的接待區 和sales聊起來

突然看到一輛從前沒見過的巡航車擺在那裡

很貴的樣子 我不抱希望的問了一下 什麼!居然才七萬多(RMB)?!

趕緊衝上去坐坐看

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哇,好有感覺 而且質感不錯

我當時就料定這款車在外國的售價也不便宜

簡而言之就是加價加的不多的一台

泰國製造 與6N同為雙缸650

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分為高低配

這台橙色的是低配 缺少了ABS和大燈整流罩

車把和座位的高度和位置對我來說剛剛好

非常舒展的坐姿讓我躍躍欲試

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當時心裡有一個聲音

就是它了!

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除了腳踏的位置還不習慣以外

這款車的那裡有很滿意

詢問得知是剛剛到店十幾天的新車種

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當然,除了排氣的造型有些過於低調之外


這款車我覺得幾乎無可挑剔

價格為 低配(無ABS和整流罩)七萬五千元RMB

相當於新台幣 379132


高配 帶ABS和整流罩 七萬九千八百RMB


也就是新台幣 403396


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對比一下美國的售價

發現相比杜卡迪 川崎真的算良心價了

都是泰產車型橫向對比 加的價相對少

而且保養的報價也平價許多


但這台車還沒有試駕車


突然想到其實現在可以不用糾結


等決定提車時把 6N 6F 和這台挨個試一遍就知道該買哪個了


想到這裡內心輕鬆不少


再看看其他車吧


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忍者650

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紅黑塗裝的6N質感極佳

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突然發現這幾家用的都是同一家分期方案

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完美!



再看看頭盔

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結果還是都偏小 沒有我能戴的

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最後跨上小忍者來一張

雖然已經過了最想騎這台車的年齡

但防賽是每個男人都會做的夢啊!此刻內心是幸福的


之後還去隔壁看了偉士牌和MOTO GUZZI

但因為篇幅有限,還是明天再另發一文

感謝看到這裡的壇友

我知道圖片已經多到極限了

但這些已經是我挑選過後的結果


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夏天還早

這幾台車究竟選哪個

我還有足夠的時間來思考和準備

希望可以早日發開箱文









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看的真過癮~! 改天再PO個HONDA跟YAMAHA的來分享吧~!  2016-1-10 13:39 | 回覆
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  2016-1-9 18:35 | 回覆

評分

參與人數 9 紅利點數 +45 收起 理由
blurman + 5 感謝分享
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等級:碩士

文章日期:2016-1-9 03:02


太棒了! 祝你圓夢成功....

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謝謝!o( ̄▽ ̄)d good  2016-1-9 10:13 | 回覆
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文章日期:2016-1-9 15:15


感覺中國的經銷商比台灣的好太多了

光店面的感覺整個就差很多

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台灣的速克達不好玩啦 大部分都換貼紙而已  2016-1-10 17:25 | 回覆
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大陸的檔車比台灣選擇多太多了 台灣的速可達又比這邊強太多了  2016-1-10 01:30 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-1-9 15:50


寧願買690也不要買390
KTM鐵粉的誠心建議
除非你很喜歡享受保固的感覺

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非常感謝!  2016-1-10 01:32 | 回覆
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文章日期:2016-1-9 21:49


390質量不好,建議跳過了

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非常感謝 !  2016-1-10 01:32 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2016-1-9 23:10


喜歡你的文章阿!!
有種自己也在看車挑車的感覺
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謝謝支持!  2016-1-10 01:33 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-1-10 00:24


整個車店看起來就超專業的......

但是有個小疑問

大陸不是很多地方禁摩???

那麼買了之後一樣可以平常上下班騎嗎??還是頂多不能進市區??

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總體上來看,如果在禁摩的城市解決了牌照保險的問題之後,在遠郊騎行是問題不大的。抱歉這個問題太大太複雜, 我只能這樣簡單的回答您。  2016-1-10 01:56 | 回覆
有些是劃定一片禁行區域,有些是用高額附加費用控制,有些乾脆禁止上牌,這些所謂地方規定其實和交通法是相違背的,從法理上看都是無效的。  2016-1-10 01:51 | 回覆
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謝謝欣賞,這個是在北京比較有名的店了,也算名副其實。大陸的確很多地方禁摩,加起來約有一百七十多個城市,但是具體禁止手段各有不同。   2016-1-10 01:45 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-1-10 01:08


kkcc 發表於 2016-1-9 03:02
太棒了! 祝你圓夢成功....

感謝支持,借您吉言!
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等級:大學部

文章日期:2016-1-10 01:12


a901922001 發表於 2016-1-9 15:15
感覺中國的經銷商比台灣的好太多了

光店面的感覺整個就差很多

其實羊毛出在羊身上吶
這些店面的成本都挺高
總體來講左岸的進口重車比台灣貴不少


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泰製的應該會比較便宜 我騎忍者650兩年前買的時候43.8W  2016-1-10 17:27 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2016-1-10 01:26


DED 發表於 2016-1-9 15:50
寧願買690也不要買390
KTM鐵粉的誠心建議
除非你很喜歡享受保固的感覺

看來真的不能考慮390了
KAWASAKI的店員也建議我可以買DUCATI Scrambler
但對390的評價也是小毛病多做工差不建議購買
我在網上爬文也發現390的確是這樣
不過想想390在產地印度的售價僅為新台币九萬元左右
在這邊的售價是其兩倍多 這樣算算看一切都很清晰了
感謝您的誠心建議,幫我這個選擇困難症患者排除了一個備選
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