誰說女生不能騎重機?
我是王晨飄,一位大型重機的擁有者。
最喜歡騎著我的RSV4馳乘在路上,享受著安全帽劃過空氣的感覺。
身為一位女騎士,RSV4就是陪伴著我的白馬。
但是~人家也好希望能有真正的白馬王子出現喔~
算了~還是用速度沖淡這種不切實際的幻想好了。
今天,在回家的路上,媽媽來電請我買些東西回家。
拜託~我是要去哪裡找超商啦。咦?!
剛好有間超市,就進去看看吧。
等一下要買些什麼東西呢?
一個人推著手推車,真是有點寂寞呢......
不出一會兒,就差不多把媽媽交代的東西給買齊了。
但是等等,這茄子看來好長又好大,好想帶回家啊~
終於採買完畢,但是飄飄又發現另一個問題.....
就是~RSV4放不下這顆南瓜啊~~
如果今天騎的是速克達就好了,這樣這些菜就能輕鬆地帶回家了...
就在飄飄為了如何處置這顆南瓜而傷透腦筋的這個磨們特.....
咦??????!!!!!
南瓜竟然出現五官了!!
另一邊,飄飄還沒想到要如何處置這些東西,只能先暫時放在地上....
已經想不到辦法的飄飄,只能拿出手機準備叫小黃來載客了.....
就在電話要接通的這個時候,發生了比紅衣小女孩更恐怖的事.....
飄飄:不會吧~~~
怎麼會有一台Address 110出現在這呢??????
飄飄這時候也顧不得這輛車到底怎麼出現的,打開坐墊看了一下置物空間。
飄飄:哇~置物空間可以將買的東西通通放進去耶~
而且連我的背包也可以塞進去喔。
這實在是太方便了~~
不多說,趕快回家把菜拿給媽媽~
Address 110的騎乘感,有點類似RSV4呢。
大概是輪徑比一般速克達大上許多的緣故吧?
不管啦!回家要緊,Gogogo~~
不一會兒,飄飄就到家了。
飄飄:趕快把菜拿上去,不然媽媽又要罵人了...
飄飄將買好的菜收拾一下,邊轉身往家門口走去....
飄飄似乎忘了一個最重要的東西了吧.....
南瓜呢?飄飄你忘了南瓜了啊~~
10分鐘後......
媽媽問起買的南瓜在哪裡,飄飄才意識到南瓜不見了....
回到停車的地方,發現南瓜就靜靜地躺在地上。
飄飄:奇怪,你在這裡,那Address 110呢?
飄飄將南瓜輕輕抱起...
難道就像灰姑娘故事裡的南瓜馬車,為了我而化身為Address 110嗎?
嗯~我一定是太餓了,還是趕快將南瓜送回家吧~
你說南瓜會變成Address 110有沒有可能呢?
Ha~Ha~Ha~Ha~
======我是小劇場結束的分隔線======
在看完一點也不驚悚的小劇場後,來點充滿陽光的Address 110介紹吧~
既為Suzuki戰略車款,Address 110走向與Address 125車款完全不同的風格。Address 110為印尼製造,對台灣消費者來說也算是進口車款,至於為何不是像Address 125系列那樣在台灣製造?
這就跟東協經濟共同體有很大的關係,這裡暫且壓過不談。
首先映入眼簾的就是Address 110那14吋的大輪徑設定,在台灣速克達大多搭配10、12吋的輪圈,小輪徑車款在加速上較為有利,但是面對較為顛頗的路況,吸收震動的效果就沒有大輪徑車款來得優異。當然,台灣的道路狀況可媲美Rally賽道,Address 110的14吋輪徑設定,恰巧兼顧加速及減震行能的平衡要求。
在外型上,Address 110較為接近歐系羊的風格,前雙色盾板更增加不一樣的視覺變化。
大燈採全時點燈設計,HS1 35/35W燈泡搭配大面積反射鏡設計,照明效果更為出色。
相較於同級對手們,看似眼花撩亂的液晶顯示表頭,Address 110的簡潔樸實,將車輛帶回到最初的原點。
與Address 125相似的後照鏡組,沒有張牙舞爪的誇張裝飾,只有80年代的單純美好。
刻意瘦身後的後尾燈組線條相當迷人。
有別於一般日系速克達的風味,Address 110融合了歐、亞兩地的特質,加上驚人的油耗表現,祈禱台鈴趕快讓這輛車在台上市啊~
延伸閱讀:歐風當道 SUZUKI ADDRESS 110深度測試報導
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本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-30 13:32 編輯
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