化油器 吸油 原理

各位大大, 小弟檢查CV化油器的汽油管, 他與化油器的進油口相通(下面是三角油針), 油箱汽油進化油器. 好像只有此一通口. 三陽的車有很多都没汽油泵(我的車亦是). 没汽油泵的車好像油箱都在化油器上方, 我很好奇, 這樣的吸力(化油器儲存汽油的地方還有一個通氣孔), 如何能循環地提供化油器裡足夠的汽油量? 在没有汽油泵的運作下, 它的吸油原理如何? 現在噴射的車雖然到處都是, 但傳統的化油器的妙用及學問, 小弟覺得也粉重要.

油箱高於化油器  地心引力 水往低處流
既然你都知道有三角油針這東西了  
想必也該知道化油器油杯裡 除了三角油針
還有一個叫做浮筒的東西

三角油針的作用是控制進油量
油針和浮筒是相輔相成的
浮筒上升 推動油針擋油 液面降低 鬆開油針進油
就這麼簡單

油箱低於化油器的就必須藉由引擎作動產生的負壓導入一個[負壓作動的汽油幫補]進行吸油的動作
再來就如上大大所說，藉由浮筒來調節油量

還有就是，化油器的油是如何進到引擎裡面，這點看你有沒有興趣了解
如果要了解這點，你要從[文氏管]著手

x30822002 發表於 2015-12-26 21:26
油箱高於化油器  地心引力 水往低處流
既然你都知道有三角油針這東西了  
想必也該知道化油器油杯裡 除了三 ...

地心引力? 水往低處流? 不過把汽油管拔過(油箱在上), 它並不會出油啊? 想必化油器裡, 有負壓存在, 促使他吸油. 但..., 就是不知道. 没汽油幫浦的車子, 負壓打那來??? 化油器裡又有一個空氣孔, 這個負壓不會受空氣孔的影響消散嗎??!

小畫家畫的簡易圖示供參考

油箱底下會有個自動油杯 有2條管子
粗的是接到化油器的油管
細的是接到歧管的負壓管
利用引擎發動所產生的負壓
如上圖 發動後 負壓把自動油杯內的油閥往下吸
進而使油箱與出油管相連  使之供油
熄火後 負壓沒了 自動油杯內的彈簧把油閥往上頂
關閉油箱與出油管間的連接口  停止下油

x30822002 發表於 2015-12-27 02:03
小畫家畫的簡易圖示供參考

油箱底下會有個自動油杯 有2條管子

大哥, 你這個是汔油泵浦吧? 我說的是, 没有汽油泵的車, 油箱在化油器上方的情況...

jesustz 發表於 2015-12-27 04:32
大哥, 你這個是汔油泵浦吧? 我說的是, 没有汽油泵的車, 油箱在化油器上方的情況... ...

這是自動油杯  跟汽油幫浦不一樣
油箱在下靠幫浦  油箱在上用自動油杯
當然有無自動油杯都可以
他只是做確保而已  如同保險絲
萬一三角油針壞了  檔不住油
沒有自動油杯  那你油箱汽油會通通流光

油箱在上 拔下油管汽油會流出  以前油箱接油管處還有開關

油箱在下  拔下油管汽油不會流出 因為泵浦沒動作

除了某些早期檔車會沒有汽油泵/自動油杯外,我看了那麼多速克達還沒幾台沒有汽油泵的
一般來說,不管機械式汽油泵(又稱自動油杯)還是噴射用的汽油泵,材料行或是機車行都叫汽油泵
化油器車來說,油箱不管比化油器高或是低,一開始出來都是先接汽油濾芯,然後汽油濾芯出來的油接到汽油泵的汽油入口
汽油泵另外有2個口,一個是汽油出口,一個是接去歧管的負壓管,機車活塞動作時產生負壓,汽油泵做動供油給化油器,就這麼簡單

拆車子時,只要拆汽油泵給化油器那條管子,汽油就不會從油箱裡面持續流出來(沒發車,沒負壓,當然油就被汽油泵擋住啦)
這時整個油箱就可以拆下來放旁邊,裡面汽油也不會漏,這樣有沒有比較清楚?

汽油箱下面有自動油杯(逆止閥) , 有2個接頭 , 一個接進氣歧管的負壓管 , 另一個接化油器的進汽油孔 .

http://forum.jorsindo.com/thread-21106-1-1.html

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21303160655800