本文章最後由 lightbringner 於 2015-12-15 21:36 編輯
前言:小弟有一次騎了別人的酷龍後， 檔車魂就在心裡發芽茁壯啦!!
每天都在肖想有台檔車
就在大三上，檔車魂燃燒太旺盛了，於是就考個重機駕照，偶爾會去租台重機兜風
但礙於經濟考量 想要有台紅黃牌也是等出社會的事情了
就在這時! ! ! 天狼星223出現了
正文:
這台的價格，應該算是十分親民，八萬不到的價格，卻能擁有前倒叉、223C.C 、18P馬力、前後碟
於是跟家人的討論之下，便下手買了這台天狼星。
各部分簡單介紹 :
從正面看，這顆飽受批評的大燈看起來似乎沒有那麼醜，其實也是蠻好看的。
但從側面看，就稍微有點奇怪了，感覺這顆大燈好像太胖了，下方太過寬大。
騎士的視角，手機架還沒交車前就已先購買，交車後就直接上了
儀錶板則是可以自行調整顏色，有配合這個車的橘色，也有藍色。
上面所提供的資訊 : 左側為轉速表 (特別的是10~12 那個區間會是一直顯示的，即使把車子
的電關了他也會在) 中間則為時速以及檔位顯示，N檔的時候會不顯示N，而是亮上方的N檔
燈，右側則為油量。整體的感覺算是不錯的
一個為開啟小燈的時候，一個為開啟大燈。在照明程度上，個人覺得算是足夠的。
左把手的部分，沒有甚麼特別的地方，而這台車是有配備超車燈的，個人在騎乘的時候，覺得
跟離合器拉桿的間隙太大了，手要張蠻開的(也有可能是我手小)，覺得在拉離合器時需要費點力
氣，手指頭有點不適。
右把手的部分，沒有甚麼特別之處。
這個法斯特的可調倒叉，個人覺得在騎乘給我的感覺是相當好的，不會有過硬過軟的問題。
另外，卡鉗是對四的，剎車的手感也是不錯。
後面則採用雙避震
後卡鉗以及排氣管
引擎的照片，還有打檔桿和腳踏的位置
右邊的側蓋，裡面打開有隨車附贈的小工具。
騎乘心得 :
個人覺得在市區的騎乘算是非常舒適的，本身車重不重，再加上這顆引擎，在移動中算是非
常靈敏的，美中不足的就是熄火問題了，有時候明明已經確定入空檔要等紅綠燈了，卻還是
會突然熄火，這個部分算是有點困擾 不能安心地入空檔等紅綠燈阿
這兩天的測試下來，由於到剛剛之前還是訓車狀態，所以不太敢催油門大多維持在5000轉以下
速度大約是這樣
3檔5000轉===>55KM/h左右
4檔5000轉===>65KM/h左右
5檔5000轉===>75KM/h左右
而今天300KM換完機油後沒有特別作測試，但換完後加速感覺有上升一點，要能夠超車是很容易
的，這台加速的性能我認為已經算是不錯了，今天在往返屏東-枋山的路上，有稍微騎快一點，覺
得要上80算是輕輕鬆鬆，只是還沒換機油所以不敢再催下去了。
整體的表現令人滿意，美中不足的是在把手的震動方面，個人覺得算是震得頗厲害的 ，之後會
再進行處理。而坐墊的軟硬算是尚可，整體的舒適度是不錯，騎乘姿勢也不會很累。
另外，在剎車的部分，我覺得也算是足夠的，不會有煞不住的問題。
若要給這台評分，滿分100我會給85，覺得算是不錯，這種價格，划算啦!!!!!
總結 :
這是台CP值算高的車，便宜的價格，卻有不錯的加速、懸吊系統，就可惜在N檔熄火的這部分，但
在網站的社團裡面說是可以解決的，所以應該也不算大問題，只是需要再跑一趟經銷商。如果是對
檔車有興趣的人，這台實在是個不錯的選擇，223C.C、18P馬力、前倒叉，算是很划算囉。
最後送上今天跑枋山的照片~~~
還有新換的安全帽
感謝各位的收看~~ 
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最近稍微將車子做些外觀的修飾
光環
本文最後由 lightbringner 於 2023-4-13 18:51 編輯
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那顆頭燈每次看到就是會聯想到城汁內...........
