作者：蔡育庭
現階段空汙法規的進度已經超越動力系統進化的速度，汽車製造商為了對應日益嚴苛的法規遂朝向混合動力車型的發展作為暫時的解套，在世界各主要車廠紛紛投入之際，Cadillac 也宣告在未來數年中為旗下絕大部分車型打造 Plug-in 插電式混動車，以滿足日漸嚴苛的排放標準。
此一決定也意味著，Cadillac 不會像其它豪華品牌一樣急於進入純電動車市場與 Tesla 抗衡。而事實上 GM 集團旗下尚有 Chevrolet Volt 等車型來進行平衡，因此目前還不需要透過純電動車的發展來滿足美國的燃效與排放標準。
Cadillac 品牌負責人 Johan de Nysschen 表示，Plug-in 插電式混動車比純電動車更實用，並且能夠消除駕駛中的里程焦慮。未來 Cadillac 旗下絕大多數的車型最終都將提供 Plug-in 插電式混動版本。至於純電動車也在 Cadillac 的計劃當中，不過規劃上將先以產品陣容補齊並且Plug-in 插電式混動車悉數推出完成之後才會進行純電動車的推展。
Cadillac 第一款插電式混動車將為 CT6，明年底在美國與對岸市場同時上市，使用2.0升渦輪增壓四缸發動機，純電系統則是基於 2016 年式的Chevrolet Volt 衍生而來，採用兩組電動馬達以及一套 18.4 千瓦時的鋰電池組，純電續航里程可達到30英里。
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