TIGRA 125 全套GE 1.0 改FT6皮帶

彈簧改1200的呢？加墊片我覺得效果並不大

沒用過1200的
加墊片目的是讓我前組一開始起跑的位置比較低
至於跑的情況還沒拆下來看

FT6跑了1300KM後拆墊片，裝仕輪 彪虎專用1200RPM大彈簧配10+10.5
這樣通勤加小跑北移去濱海回一次
總里程1300KM就軟力了，大灌掉快1000轉
後來換仕輪 彪虎專用1600RPM大彈簧配10+11
起步大灌上8200不調轉，直接破百再慢慢升轉速
對了，我是小虎+前後高胎
這樣配置在初期平雙隧道只有108，尾速掉10
但隨著皮帶和盤組的磨合，現在承德路可直上105(未趴車)
測0-100km有15.4s
現在6000轉約67~72之間，定轉速下油耗約45~47
7000rpm有到83~87，此時定轉速下的瞬間油耗是40出頭
8000轉約100~102，油耗30~32
由於起步又掉轉嚴重，
但空濾小加工後，50~80間補油門，反應變好一些
目前打算玩一下9+11
後續部分會再更新

因為9G珠子缺貨
所以改成8.5+11
起步一拜8500，小掉8200~8300之間
改9+1.5應該會更好
現在7000轉一樣在83~87KM/HR之間
但是回油再灌可以維持7800~8000轉，車子反應較佳
油耗沒有明顯變化，一桶34，另一桶32
仕輪1600rpm彪虎專用大彈簧，現在跑2100KM

滿有心的在測試~~
我是150的車，之後也來上上看FT皮帶好了...

其實地瓜真的不用改就很會跑了

請問最終使用的配法是如何呢?
有加兩片厚墊片嗎?(2mm)
我也是上了FT6皮帶後擋位升高,前普利低檔位等於被捨棄掉了!!
想與你討論交流一下,謝謝!!

你現在是GE的盤組嗎?
最後的配法是FT6+0.5墊片+全10.5克+仕輪1600大彈簧