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Yamaha MT-07深度測試

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霸喜 2015-11-23 21:24 只看這個作者
MT-07有租過,認真好上手好騎!

而且在之前看過小薛大的日本試駕文章,對於小薛大說的“黏”還特別去試

原來就是那個扭力隨時都能出現的感覺!!!!

油門還蠻敏感的,目前街車裡面就MT-07跟Ducati的Scrambler我最哈啊!!!

希望小老婆能出個Scrambler的試駕報導,感恩感恩~
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blurman 2015-11-23 22:23 只看這個作者
鍊條鏽的好嚴重啊 ...
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g58001 2015-11-23 22:48 發文來自手機 只看這個作者
看了這篇以後更堅定我要牽07了!!!
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ChunXu 2015-11-23 23:59 只看這個作者
blurman 發表於 2015-11-23 22:23 Yamaha MT-07深度測試2400
鍊條鏽的好嚴重啊 ...

在同意你了不能更多,真的好嚴重,後輪框也受損Yamaha MT-07深度測試1876
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E430 2015-11-24 00:23 只看這個作者
YAMAHA總代理進來的是日規嗎?
昨天遇到車友 他去榮X看車
車行強調他們的車是歐規 馬力比總代理的日規大
不知道是真是假?
這台真的很令人心動 最近要找時間去看車了
好想買阿

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還有不管日規歐規來台灣都變台規,有裝上台灣獨有的活性炭罐過濾  發表於 2015-12-20 22:58
所以別再傳水貨07馬力比台葉07馬力大的謠言了  發表於 2015-12-5 20:04
比對資料來源:英國山葉官網,日本山葉官網  發表於 2015-12-5 20:01
MT-07歐日規動力沒有差別,都是74.8PS  發表於 2015-12-5 19:57
讚: 5
因為環保法規的不同,歐規車馬力比日規車大,應該說是日規車被封印了  發表於 2015-11-24 08:40
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Charles 2015-11-24 05:04 只看這個作者
本文章最後由 Charles 於 2015-11-24 05:19 編輯

再來看mt-03的測試。加油!
今年暑假上重機駕訓班(南訓)~
駕訓班的車就是MT-07...
真的好騎!!
前制動的配備還不賴耶!!
   這輛比較適合新手入門,老手的話可能會嫌動力和面太柔和
本文章最後由 mowmow555 於 2015-11-24 23:53 編輯

文中的做法是一般車行調整方式

這台車鏈條調整是要將鏈條往下拉,往下拉之後鏈條與搖臂的距離要在51~56mm

測定的點是 橫軸 搖臂至鏈條目中心 ~ 縱軸 後輪與排氣管中間

補張圖...至於為什麼會這樣調,去問山葉吧...

Yamaha MT-07深度測試6391