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歐風當道 -- Suzuki Address 110 深度測試報導

11#
永昭 2015-8-30 06:55 只看這個作者
看樣子將引擎體積縮小所以改變啟動機構位置及設計方法還有電盤外露式....

個人較喜歡現行濕式啟動盤,可讓機油潤滑保護.接近區軸中心點較優,啟動盤位於區軸傳動端

...恐有衍生問題發生,如曲軸螺牙強度....
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12#
Heydrich 2015-8-30 10:15 只看這個作者
感覺這台完全不是台灣人的口味。
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13#
迪奧變奧迪 2015-8-30 11:35 只看這個作者
台灣現行款式的摩托車看得很膩了
多進口一些大輪徑的車款吧!
歐風當道 -- Suzuki Address 110 深度測試報導387
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14#
aje19990 2015-8-30 11:55 只看這個作者
很想看騎在路不平的地方感覺會是如何
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15#
winson168 2015-8-30 11:56 只看這個作者
外型跟配置方面，一切等正式上市後再由消費者自行評斷

只是對這台比較覺得不同於以往台鈴會有的設計在於

居然把整流器放在前擾流下方，這對下雨天及高壓水柱洗車時是一大考驗

當初引進時不知有沒有把台灣是易下雨，較潮濕的環境考慮進去

唯一好處大概就是5號電瓶放在斜板內，要裝強光線組接線很方便而已  歐風當道 -- Suzuki Address 110 深度測試報導371

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tacan118
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不用擔心~東南亞的環境比台灣還嚴苛  發表於 2016-3-8 09:58
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16#
erichung 2015-8-30 12:10 只看這個作者
那排氣的聲浪比五期的GSR125還迷人~

這車的定位與銷售要看台鈴如何行銷~
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17#
醬子 2015-8-30 12:11 只看這個作者
要不是明年有出國的打算，其實蠻想買這台來代步，12吋輪圈現在已經不能滿足我了
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18#
mvpsbs 2015-8-30 12:25 只看這個作者
他的鋁合金原廠後架不知是否有可能可以移植到address125上面？
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19#
jameslee0723 2015-8-30 14:47 只看這個作者
Heydrich 發表於 2015-8-30 10:15 歐風當道 -- Suzuki Address 110 深度測試報導8727
感覺這台完全不是台灣人的口味。

認同+1，這樣外型的車在台灣根本沒賣起來過。

台鈴那來的自信敢賣啊？？？

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aix315
150 CC 的話 我到是想買阿 ，細胎外型好看  發表於 2015-8-30 15:23
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20#
jockeyG5 2015-8-30 14:57 只看這個作者
14吋輪圈騎台灣的爛路一定很舒服，大燈亮度蠻驚豔的，35W可以這麼亮!!
以前的address 125車友看到會哭死，好靚阿歐風當道 -- Suzuki Address 110 深度測試報導8898






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reallydamn
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這兩個塗裝也太好看，感覺配後箱也很搭!!  發表於 2015-9-1 16:16
hungmaxy
35W看起來是拍照效果 哪有晚上天空是亮的 長曝15秒 好像有點久  發表於 2015-8-30 23:16
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