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[心得] SYM GTS300i 改剎車心路歷程 Brembo對四+300mm加大碟+CNC卡鉗座

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等級:碩士

文章日期:2015-8-22 04:39:26


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本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:09 編輯

SYM GTS300i 承襲了 SYM RV250 的剎車系統,原廠對四卡鉗基本上是一模一樣,都為雙油道的上對二活塞與下對二活塞分開作動,也就是所謂的CBS系統......
而CBS系統最重要的環節是前後一起剎車,也就是當按下後剎車時,是前卡鉗下對二活塞加上後卡鉗單二一起連動作動,因此當按下前剎車時,實際上只有上對二活塞作動......
但是自從牽車後就一直很不習慣CBS系統,雖然說在直線剎車上按後剎車的感覺是還蠻穩定的,但也相當容易就不小心鎖死後輪(Orz),另外還有在過彎時,想要修正路線,當按下後剎車的時候,卻感覺到前輪立馬回正,因前剎車也一併作動了,不只無法修正路線,還很容易出狀況,對我來說是非常難以適應的系統......
因此就有了廢除CBS系統的想法,簡單來說就是利用一條短的油管把前對四卡鉗的兩個油道連在一起,然後把CBS的分汞其中一孔封起來,就完成了~~
CAM01358.jpg
廢除之後,剎車終於恢復以往熟悉的作動方式,當然前剎車的制動能力也大大的提升了一番~~
個人覺得廢除CBS,前剎車至少提升了50%的剎車力道~~
習慣沒有CBS後,還是有不少時候會覺得前剎車不夠用,畢竟大羊不是普通的重啊,當然前後一起剎也是很重要的,但不要連動比較好XD
後來剛好有車友弄了原廠對四卡鉗的300mm加大碟卡鉗座,當然二話不說就跟風~~
p.s.原廠碟盤為260mm
CAM01618.jpg
300mm加大碟真的不是蓋的,整個剎車力道又提升不少,尤其再加上換成金屬燒結來令片,簡直是很讚啊~~
p.s.不過原廠總泵是11mm,行程有點太空,所以後來是有換成12.7mm的總泵,整個行程剎起來就是很舒服!!
個人覺得改300mm加大碟提升了30%剎車力道,而金屬燒結來令提升約20%剎車力道(跟陶瓷來令比較)~~
------------------------------------分隔--------------------------------------------
當然啦......改車的道路不會這麼快就結束......XDDD
在這情況下持續了好一陣子,也玩過不少品牌的金屬燒結來令後,還是覺得整體剎車稍嫌不足,而且看到Brembo對四還是一直有隱藏的致命吸引力...@0@
但是在這大羊市場小小眾的情況下,一直沒有對應對四的卡鉗座出現...QQ"
不過這情形在最近已經解決了,SYM GTS300i 300mm加大碟 CNC 對四專用卡座終於出現了!!!!
雖然荷包又要再次失血,但是相信這一定是很值得的,夢寐以求的Brembo對四我來了!!!!
20150708_203424.jpg
自從換了Brembo,不只考試都100分,連剎車都100分了XDD
test.jpg
整體而言,剎車力道就不用說了,肯定是大幅的進化啦XD
原廠對四卡鉗的活塞直徑大小為 32/24 (mm)  活塞面積為 8.04+4.52=12.56 (cm^2)
Brembo基本對四的活塞直徑大小為 34/30 (mm)  活塞面積為 9.07+7.07=16.14 (cm^2)
總體活塞面積增加約28.5%~~~
客官啊......數大就是爽啊 XDD
在這2個月的使用後,個人感覺剎車至少提升了80% (力道增加50%,手感提升30%)
Brembo卡鉗的力道細膩,線性手感,真的是令人難以忘懷,配著悅耳的蟬叫聲,每每剎車都是享受啊~~ XD
另外原廠卡鉗來令是四片式的,常常會有磨耗不均勻的情形,尤其沒廢CBS更是容易造成上活塞來令吃很兇,但下活塞來令卻沒什麼磨耗(也有相反的下活塞磨的比上活塞多)......而這問題換成Brembo當然也就迎刃而解了!!
除此之外Brembo基本對四單插銷有相當多高檔的金屬燒結來令片可以使用,這部分當然是往後要去嘗試玩玩看的囉~~
------------------------------------總結--------------------------------------------
總體而言,前制動從原本260mm碟盤配原廠對二(32),換成260mm碟盤配原廠對四(32/24),再換成300mm加大碟配原廠對四(32/24),最終進化成300mm加大碟配Brembo(34/30),所提升的剎車性能絕絕對對是超過100%的!!!!
所以各位騎乘SYM GTS300i的車友們,還覺得剎車不夠用的,你們在猶豫什麼呢??XDDD

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我愛孟庭 + 5 這個讚..............
溫泉龜小蛋 + 5 不加分不行
板橋RV小許 + 5 不加分不行

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文章日期:2015-8-22 07:04:56


本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:09 編輯

立馬  是大陸用語  請改正吧
台灣人請用  立即 立刻  或 馬上
這台車真的很美   是我心目中的口袋之選  但  貴了一點...還在存錢中

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立馬 立馬 立馬 怎樣 我就是要立馬~ 有差嗎? 找事? 大陸 台灣 不都華人? 除非你是原住民  詳情 回覆 2017-1-6 18:06 | 回覆
快建議政府改國家語言為原住民語  2016-5-22 12:12 | 回覆
樓上的,立馬停止你這無聊的舉動,不靠譜的屌絲,不要來打擾LZ分享這美好訊息,你神馬東西?不給力嘛。  2015-12-15 08:21 | 回覆
「這台」「車」「真的」「很美」「是我」「心目中」「的」「口袋」「之」「選」...,以上都是大陸用詞、用語、用字,請用臺灣話:Itaṟal sisu  2015-8-28 23:59 | 回覆
cronous0711是英文,台灣人請用中文 台語 或 客語  2015-8-23 20:23 | 回覆
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文章日期:2015-8-22 08:10:31


本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:09 編輯

改車是坑........會一直掉下去

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等級:碩士

文章日期:2015-8-22 11:30:35


本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:10 編輯

外觀加分十足阿!
制動有了、手感有了、外觀有了,通通到位就是讚!
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等級:碩士

文章日期:2015-8-22 11:33:28


本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:10 編輯

11880867_937887682951258_659466842_n.jpg
我預算還不到BREMBO...只能完成半緊繃式樣
MAXXIS R1 + 原廠正對4 + 280MM浮動碟 + FRANDO粉紅皮來令片

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讚喔  2015-8-22 12:22 | 回覆
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文章日期:2015-8-22 11:36:33


本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:10 編輯

立馬  是大陸用語  請改正吧
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有那麼嚴重嗎? 

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  2015-8-22 20:07 | 回覆

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Sky我最威 + 5 個人喜好
gn03447404 + 5 沒這麼嚴重+5!!!!

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文章日期:2015-8-22 11:38:14


本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:10 編輯

從原廠對二/260mm碟一路到Brembo對四/300mm碟,制動昇級幾霸昏之後接著就是懸吊,傳動...(推坑模式:ON
-
2樓的同學,樓主po了一大堆內容來分享其改裝心得,您卻在語言或文字上做文章?(何謂大陸用語?美洲大陸還是非洲大陸?)需要在閒聊板另開一篇說文解字讓您發揮嗎?

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其實懸吊跟傳動都已經在坑裡了...Oh NO~~~~Xddd  2015-8-22 12:31 | 回覆
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等級:大學部

文章日期:2015-8-22 12:01:12


本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:11 編輯

立馬  是大陸用語  請改正吧
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有差? 妳有什麼毛病?

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  2015-8-22 20:08 | 回覆
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  2015-8-22 13:14 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2015-8-22 14:50:44


本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:11 編輯

立馬  是大陸用語  請改正吧
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"立馬"大陸用語?台灣拜的神哪一尊是出生台灣?
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等級:禁止發言

文章日期:2015-8-22 16:17:35


本文章最後由 編輯部女孩 於 2015-12-30 16:11 編輯

立馬  是大陸用語  請改正吧
台灣人請用  立即 立刻  或 馬上
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請協助修改  培林是日文外來語  實際應為  軸承
心目中的口袋是什麼口袋?口袋指錢 並非心中 思想中的用法
還有  現在講的中文並非台灣語言  請改呆義 抖蝦

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該怎說 我講的是 "台語"  2015-8-23 09:13 | 回覆
閩南語也是大陸語系........  2015-8-22 22:09 | 回覆
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