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G6 150 大組和小組的差異?

来源: 傳動 eternity5398 2015-8-19 22:29 只看這個作者 |閱讀模式
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目前是上大組的
請問一下  大組和小組差在娜

效果有差嗎

當初和技師說 我要有效果的
技師說要幫我上大組

想一想G6原廠耶是配小組的

才上來問各位大大
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網友回覆12

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當初會抖   所以才大組改小組的....G6 150  大組和小組的差異?608
原廠配給我是小組的   技師把我換大組的= ="
4#
opa2132 2015-8-20 00:05 只看這個作者
加速變慢

尾速一樣

有可能起步變抖

哪家技師介紹的??

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板上有小組換小小組上馬力機的輸出較大的結果  發表於 2015-8-20 10:43
有個觀念要澄清,加速一定是天天用的上,而極速不見的且影響極速的變因太多了,在小組馬力較大的前提下加速是一定比較強  發表於 2015-8-20 10:40
尾速是一樣歐,只是最後階段大組爬到尾速的時間比較短一些, 我用良輝小小組(120MM)尾速跟小組(125MM)一樣  發表於 2015-8-20 10:30
尾速通常大組比較好吧  發表於 2015-8-20 09:36
會抖不分大小組 離合器與碗公才是重要關鍵
小組沒配好 還是抖給你看...
6#
opa2132 2015-8-20 10:48 只看這個作者
henry8059123 發表於 2015-8-20 00:25 G6 150  大組和小組的差異?9905
會抖不分大小組 離合器與碗公才是重要關鍵
小組沒配好 還是抖給你看...

原廠G6配小組不用配傳動就不會抖了

原廠RCK配大組配傳動配個半天還是抖 (保固整組回來2000KM一樣抖得很兇)

原廠RCK配小組傳動小配一下就不會抖了

這要怎麼解釋啊  G6 150  大組和小組的差異?5894
小組離合器.慣性小重量輕.加速會比較快
大組離合器.慣性大重量較重..中高速會比較吃香

這樣您因該可了解吧
本文章最後由 便宜十塊錢 於 2015-8-21 10:51 編輯
opa2132 發表於 2015-8-20 10:48 G6 150  大組和小組的差異?909
原廠G6配小組不用配傳動就不會抖了

原廠RCK配大組配傳動配個半天還是抖 (保固整組回來2000KM一樣抖得很 ...

看人~有人體重輕盈
碗公離合器接合車子馬上走不拖速
還沒抖之前車子已經在行走皮帶已經完整拉開不跳動

抖動不一定是碗公離合器
檔位配置比較關鍵

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檔比才是重點  發表於 2015-8-21 14:45
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雷王前面墊個墊片改售抖動也蠻有差的  發表於 2015-8-20 17:43
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  發表於 2015-8-20 17:09
9#
0901 2015-8-21 10:32 發文來自手機 只看這個作者
都150了,當然是大組的比較好呀!
抖不抖,檔位才是重點啦。
而且我個人寧願抖,再來慢慢配,也不想打滑動力流失。


10#
飛星 2015-8-21 18:20 只看這個作者
opa2132 發表於 2015-8-20 10:48 G6 150  大組和小組的差異?2988
原廠G6配小組不用配傳動就不會抖了

原廠RCK配大組配傳動配個半天還是抖 (保固整組回來2000KM一樣抖得很 ...

RCK用小組之後加速會很無力喔~~
如果是保固還是大組RCK得繼續抖不意外!
可以看一下~G6和RCK得離合器片~妳應該就知到原因了!
大組用料好也是不會抖得!