騎檔車左手姿勢?

看你手指力道大不大 也是習慣性問題

建議你還是四指比較好拉，離合器線可鬆緊度可自由調整

如果去上安駕 他會叫你4指握拉桿

幾乎都是全拉
但其實也沒有一定
之前剛開始學也是食指+中指
被我朋友嗆你是在比GP喔
但路上送瓦斯的有些是全拉有些也是兩指
他們的技術我覺得媲美GP選手了

人多的地方四指...

或許看樓主離合器鬆緊習慣來測試較適當.
如果習慣較緊.
可能兩指就能應付.
但市區頻繁操駕易疲勞.
起步時新手駕駛或指力不足者容易熄火.

個人是習慣調得較鬆並用三指操作.(蓮花指癖好)
早期車輛離合器較不精緻.
停止行徑時容易有黏檔現象.
這種方式排除黏檔較不易熄火.
二來離合器操作範圍較廣與細緻.
例如行徑間遇到-短距離-上坡路況且懶得降檔.
個人會利用離合器另類提升轉速.(易損耗)
僅供參考            感恩喲.

公道騎乘時，平時不碰離合器，升降檔時四指抓握才是正確姿勢
遇突發狀況要升降檔時，才不會夾到自己的手指

沉默Q 發表於 2015-8-5 18:52
我之前也都是用大拇指含著握把 用食指 中指和無名指拉離合器
是看大部分人都是用兩指拉所以想說也改變方 ...

由於離合器拉桿的按壓，不用類似煞車拉桿那樣，必須有些許的力道輔助，通常是行程可以到底即可，
所以敝人是使用大拇指、食指握住把手，中指、無名指按壓拉桿。

您只用食指和中指拉離合器 , 等到路況出現緊張狀態時一用力拉離合器到底 , 難道無名指和小指不會被離合器拉桿壓到 ?

沒有哪一種握法是比較正確的 ? . . . . . . . . . 只要安全和習慣 , 就行了 !

我才不相信您騎二十多前的光陽王牌135能只用兩根手指頭拉的動離合器拉桿咧......

要看騎的車離合器好不好拉...
我個人騎大車(紅黃牌)都三指拉二指放
騎小車(白牌)都兩指拉二指放
離合器或拉桿有改很硬時才會四指拉二指放

MOTO GP有電子快排...再者油壓離合器比較好按