SHOEI J-force4+Akari E-Tint AX11電致變色墨片

上禮拜去了東京一趟，回來就馬上多出了這兩箱
首先，是後座的亮光橘M號
因為已經有蠻多前輩分享細節了
這邊就賞圖就好
再來換上我戴的消光黑L
本來我是打算買橘色，後座覺得顏色沒關係都可以，只要不要跟我同色就可以
但是因為日本足立NAPS與上野帽店和網拍L尺寸都缺貨缺的很誇張
幾乎都只剩白、亮黑、消光黑
跑了三次，只好怒買消光黑!!!
上野購入的深墨片，給後座用
墨片的價錢其實跟台灣代購差不了多少，可以直接找代購買
換上後帥氣十足
女友:我就是要這樣，別人才看不到我的臉
配戴心得:
女友:掯~好涼!!!  之前那頂AVAND為甚麼都不會涼，熱死老娘惹~
我:蛤?妳說甚麼?  帽子太安靜了，聽不到啦~~~
以我戴過的帽子通風性來說，個人排名如下
J-force 4>空氣刀3>J-cruise>FF5(需要收下巴)>AVAND
安靜度的話，真的是SHOEI新世代系列大勝(JF4、J-cruise、Z7等)
空氣刀3雖然是全罩，但是還是蠻吵的
不過重量的優勢實在無可取代所以我跑長途還是都戴全罩
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消光黑配上Akari E-Tint AX11電致變色墨片
本身我有一頂碳纖空刀3裝深墨片，車上隨時擺著透明片替換
但是要我現在多帶一片J-force透明片在車廂
要隨時替換真的有點痛苦
所以早在去日本前就想好要購買此款變色墨片
Akari E-Tint在台灣由亞戀國際有限公司代理
從網路上找來的說明
裝上後的樣子
因為是直接去找經銷商裝，所以就沒有包裝可以拍了
側面
控制鈕，只要按一下就變黑，再按一下就恢復，實在太方便了
也可以調整成自動模式，遇光自動變墨片
一定有人發現上張照片為何邊邊被剪成一個洞一個洞
其實是因為會被鏡片的防霧扣給擋住
旁邊網狀是黏貼面可以稍微裁剪
一開始跟老闆嘗試怎麼裝，用打洞機用了很久要閃防霧扣
後來直接想到它
兩三秒就搞定，而且還挺平整的
變色片，未啟動
變色片，啟動
拿空刀3的深墨片比較，未啟動
啟動變色
左:J-force 4深墨片 中:AX11變色墨片(啟動)  右:OGK深墨片
左:AX11變色墨片(啟動)      右:OGK深墨片
左:J-force4原廠深墨片    右:AX11變色墨片(啟動)
沒辦法疊疊樂，只好現役帽一起入鏡
Akari E-Tint AX11電致變色墨片使用心得:
星期天跑了台七乙一趟測試帽子與墨片
早上5點出門，天色昏暗，先不需變色
回程吃完早餐約7點半，原路從大溪走台七乙回板橋
太陽已經變大，啟動墨片
經過兩蔣園區隧道按一下恢復透明
出隧道再按一下就搞定
只能說，實在很方便啊
不過也是有些地方需要適應的
裝上後，會依稀看到反射的臉部及眼鏡框
而且視線清晰度比不裝要差了一些
這就像是裝了防霧片會出現的狀況
空氣刀上原廠防霧片也是會有一樣情況
最後，帽子越來越多越像展示架了

請問有考慮過光感式開關的版本嗎?

樓主覺得OGK和shoei 3/4會不會差很多?

因為我這頂OGK AVAND已經買了有6-7年了
所以拿來跟最新的J-force4比似乎不太公平
但是OGK最新的3/4 ASAGI我沒有擁有，也無法比較
AVAND跟J-force4在通風、靜肅性、鏡片品質與鏡片開關手感上來說
的確有段差距
不過內襯我反而比較喜歡AVAND這種編織方式
J-force4的內襯比較綿密?，戴起來接觸皮膚感覺比較悶
其他方面就幾乎就是J-force4全勝了
不過畢竟價格幾乎是差了一倍
CP質高不高見仁見智
聽說OGK ASAGI品質有再上升，又有內墨片
通風效果也比較好，可以考慮看看阿

NO 指的是電致開關不是手動
而是運用光敏做自動開關
EX：E-TINT AX-10

現在台灣銷售的電子墨片版本都是新款的含有光感應的版本了喔!
光感應設定在這裡喔!

同是JF4的使用者，大推他的通風肅靜程度，真的是好帽呀，恭喜入手好帽.

真的!!這幾天去了宜蘭兩天一夜回來
在中午時候騎北宜，只要有在動就覺得很涼爽
靜肅性也很不錯，高速120左右的聲音比以前小多了

所以若是J4要上這個電子墨片的話,~原廠風鏡的防霧扣要剪掉囉??

沒錯，要剪掉
不然怎麼閃都閃不掉
外圍那圈貼片範圍太大了