碗公與離合器之間摩擦力理論探討

是不是有可能漏了一個茫點？

蹄片的表面經過加工後，μ值也跟著改變？（先不論是增加或者減少）

舉例：使用同材質製造的800號，與900號砂紙，

雖然接觸面積800號較900號小，但是摩擦力800號卻較大。

另外，長時間行駛後，溝槽是否有助於排屑，而降低粉塵滾動？


以上兩點，無法一概而論是增加摩擦或減少摩擦，因為

切溝槽也要看是怎麼切？以及週圍測試條件是怎麼試而定了。

（個人經驗：剛換上噴砂碗公後，確實曾經”短暫“起步扭力增加而孤輪）

kuomojo 發表於 2015-6-14 11:46
這東西跟碟煞 是一樣的道理
接觸面積越大 煞住力量越大
但碟盤沒排沙排水會打滑 所以有打一些孔

有學過點基本力學都知道摩擦力跟面積沒關西
碟煞散熱的原理是.
把動能轉成摩擦力.摩擦力轉為熱能.熱能藉由空氣降溫.
所以才有煞車過熱會失靈這種事啊.
碟盤打孔是為了減輕重量吧.跟增加空氣通過的表面積吧
還有三片蹄片 只一片接觸碗公 也不會抖動應該會抖得很厲害吧.應為碗公抓不住離合器
造成打滑.打花出現後動力傳送斷斷續續的就會有抖抖的感覺.

sunyux8 發表於 2015-6-14 13:08
有學過點基本力學都知道摩擦力跟面積沒關西
碟煞散熱的原理是.
把動能轉成摩擦力.摩擦力轉為熱能.熱能藉 ...

早期碟盤沒打孔 下雨天就是煞不住 打孔不是為了減輕重量
有離合器小彈簧斷過的人就知道 引擎一發動車就跑了
哪會有抖動的問題

碗公會打滑 除了負載過重 還有就是接觸面不平均
理論我不懂 實際上就只是這樣而已

摩擦力跟面積如果沒有關係...
一根手指頭能不能推動大石頭?

當然就跟離合器甩開的力量有關，怎麼增加離合器甩開的力量?
1.提高引擎轉速增加離心力使離合器蹄片甩更開增加正向力
2.改離合器小彈簧，改軟，好甩開增加正向力

這邊對您所提出的[正向力]有質疑!正向力來源主要應該不是來自離心力,而是蹄片接觸角形成的自鎖效應!
類似啟動齒輪的自鎖!
如下圖

當把圓形的碗公(圖左)視為圖右上的平面時,
黃色的離心力僅使紅色磨擦塊接觸碗公,藍色的磨擦力與蹄片銷形成力矩,讓正向力增加。

若您有機會將離合器分解,將蹄片反裝後上車,完全靠離心力去驅動車輛,
您就會知道小弟在表達什麼!

看到樓主的文章讓我想到鞋底與地面
籃球鞋 (鞋底平無顆粒)      球場 (光滑面)
跑步鞋 (鞋底有溝有顆粒)   PU跑道 (粗糙還會掉顆粒)

起步舒服一定是有打滑對吧?
就像檔車起步要順一定是慢慢放離合    直接蹄片一接觸碗公就咬緊一定會有暴衝感

蹄片多寡與長短應該是為了讓碗公受力平均假如只有2片短蹄片    應該之後會像籃球長腫瘤一樣XD

物理理論google來給大家看看
http://memo.cgu.edu.tw/yun-ju/CG ... nContactSurface.htm沒記錯的話摩擦力是國中物理的課程     當時也對面積不影響摩擦力感到神奇

kuomojo 發表於 2015-6-14 14:04
早期碟盤沒打孔 下雨天就是煞不住 打孔不是為了減輕重量
有離合器小彈簧斷過的人就知道 引擎一發動車就跑 ...

要排水應該是要"溝"   就像輪胎一樣的破水與排水溝
有洞不一定會解決下雨抓不緊問題，光陽原廠浪花碟洞應該夠大了但下大雨馬上失靈

但我也不曉得該如何辯解有洞就不滑的說法
變因太多   
碟盤、來令材質
碟盤孔洞形狀、大小、分布
來令溝槽數等等

wewe521521 發表於 2015-6-14 16:16
要排水應該是要"溝"   就像輪胎一樣的破水與排水溝
有洞不一定會解決下雨抓不緊問題，光陽原廠浪花碟洞應 ...

孔洞太大 接觸面積就過小 還孔大含水量就多
用最簡單的說 你去看一下進口重機的碟盤
很多浪花碟純粹是視覺系 中看不中用...

godpasser 發表於 2015-6-14 14:58
摩擦力跟面積如果沒有關係...
一根手指頭能不能推動大石頭?

理論是可行的, 你如果把大石頭的摩擦力忽略等同於等重的大圓球那你的手指頭就有辦法囉DDD

字字珠璣