UE125大修 改57 150 磨合結束 #32磨合結束換油時刻...

果然 , 我手上的也GG了,不過,這看來只是氧化,晚上來用穩去清把它清理一下好了 @@

活塞製造商的回覆 , 看來版大可以放心點了 ~

你的車子 大吃機油 ,找出原因嗎？

恭喜 活塞可用..

裝完57缸後 , 看跟 125cc 有何不同 ..

目前引擎已組裝完畢...



原廠礦物油訓車

又順便換了整理好的零件車車台 整個好騎RRRRR~~~~




使用約13萬多公里 (很久之前車禍 換上此中古車台且已使用約八萬公里)
又經歷大小車禍自摔的中古車車台 掰...辛苦你了...歪的很有感了..

等300km磨合期過後
就要來慢慢撐上去了...
怕我右手不知能安分到幾時...~

這次大修後 想PO一篇水噹噹的里程史的說...

fgfd445rter 發表於 2015-6-19 00:21
目前引擎已組裝完畢...

版大手腳好快 , 已經改好了. 是說 , 你的換了車台有沒有一併上UE改良版的引擎吊架阿 ?
改良版的吊架可以參考這篇 : 改善UE125水噹噹底盤的穩定性

玩這車 , 你真的快可以出書了 ... XD

fgfd445rter 發表於 2015-6-19 00:21
目前引擎已組裝完畢...

沒想到水噹噹的車台腳踏處也是方型鋼管的.....車架整體看起來 似乎比address更粗勇?

最近有點懶惰...突然沒更新下文

簡單講 就是只有把57缸換上 燃燒室研磨 以及相關耗材換掉 內鏈 汽門之類的
順便換整理的車台
其他化油器還是CVK24 完全沒動 空濾還是水噹噹原車的 基本上都沒變
我認為銀河 星艦125 150只差汽缸
據友人修車了解 UE原廠125 和原廠150真的只差汽缸
CDI 點火線圈啦 排氣管 化油器跟125是完全一樣 所以 就不打算在動其他東西了 已經透支了

曲軸基本上沒有異音 我和我朋友決定不會去拆下引擎
凸輪的磨損情況也還能使用 可以看看樓上的照片
不像其他車吃機油 拆起來 整隻根本黑鐵棒

訓車如訓人 重新熟悉這一台車的特性

感覺上 那引擎的輸出 已經不像之前125時期
在需要出力的時候 常常有感覺力不從心 那輸出的力量總是差那麼一些
現在是 那個力量等你去使用他 要壓榨就來吧
說真的 從原廠125 52.5mm 改成150 57mm 輸出還無感就真的是沒轍了...

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磨合期間 先拿出備料 把傳動換回原廠 避免轉速偏高
300換油之前 一直維持不超過六千轉 不拉轉為原則

原廠傳動藍珠 9.6g 配六孔AN100碗公
六千轉莫約表速60幾70 (TT93 100/90-10)
剛修好就和朋友跑長途上山
反正我是只有引擎需要磨合 原廠盤轉速比較低一點
不過這期間還是有超轉就是了 無所謂 需要超車時 不得已 只好順順催上去
記得放油門順順降速就是

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300過後第一次換油 也是換原廠金瓶15W40
這時 我把轉速限制在七千轉以下 也是避免拉轉 只是條件沒300公里那樣嚴格限制
原廠盤時速約70幾近80 也是以平順操控油門為主
期間也是又和朋友跑了一兩趟長途上山 也又超轉了幾次...

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上個禮拜 終於又到一千公里
我就判定磨合結束了 換上庫存的MOBIL 1 0W40
然後解除右手 七~八成的封印

在把KS改裝盤換上車 剛開始照原本珠重配9X11實在不好騎
不把催轉速上去讓他變速根本沒速度 轉速超級飄的 都要落在7000~7600rpm上下(我有轉速表)
都快過一般速克達的輸出峰值了 (嘴砲)
不過這個設定 如果是跑山路...老實說 應該會蠻爽的...
但我沒試過這個設定上山路 也不喜歡這個感覺

重新配成11X13  我朋友XR改57 11X13是有再墊一片墊片 我沒有墊
感覺就好騎很多了 輸出也比較線性
只是感覺起步稍微軟一些些 可能差一片墊片的關係吧
加速性 可以說是隨傳隨到 超車變得比較輕鬆 比125時期還不拖泥帶水
尾速大概會落在表速10X初頭 還沒實際拉過 但有拉到一百 (前輪93 100/90-10)


原廠盤和KS改轉盤差異 兩者我在125和150時期都有用過
原廠盤真的 就只適合跑平路 中速段加速沒話說 起步不用拉轉就帶出去了
尾速都靠轉速在撐 125時期 我在溪州大橋 轉速表被我拉到快插表...9X00rpm 錶只有一萬...
時速約11X快120左右吧 一般尾速都再10X 8X00rpm
只是減速再加速 真的是很差勁 改150還比較改善一點點 速域比較快帶過
遇到爬坡只要轉速一往下掉 油門灌下去也不會拉轉速...

KS盤我個人感覺比較平均
配好珠重 要輸出 大力催 轉速立刻跟上
無論是起中尾 還是你減速再加速
在125時期的時候 跑山路 真的是比原廠盤好很多
油門反應上 至少不會定格

只是KS不是尾速盤 在高速的時候放油門再加下去 會感覺到軟力一點點 不是明顯
但是現在的配置 我很滿意

衷心感謝以前的UE車友分享此改裝盤...

看這個禮拜休假 會不會跑出去上山
應該會有截然不同的感受 來睏了 要上班...

新氣缸 機油不要延長使用，畢竟那活塞有點鏽蝕 ==!
以後都要用全合成機油，酯類機油也不錯，但是單價高！

喜歡跑山KS盤+迎光大彈簧，應該會很喜歡的!

開閉盤的小彈簧有改嗎? 還是延用原廠? 開閉盤的大小彈簧換一下 , 應該反應會更好. 我大彈簧用原廠, 每一萬換一次, 小彈簧用GY6 1000轉滴 , 每二萬換一次 , 目前市區騎乘還算不錯.