本文章最後由 twn555261 於 2015-6-4 19:29 編輯
我只有改過阿帝拉(同為搖臂式),應該差不多.......
1.前輪總成一定要!(含碟盤)
2.前輪軸套管及碼表芯
3.油管及碼表線(兩者皆比一般叉管式前叉長,碼表線型式也不同)
4.總泵及分泵(卡鉗座帶TLAD結合功能)
5.還要確認手把上,煞車拉柄座是可拆式還是焊死的。
(焊死的可切除再磨平上漆,或是換成可拆式把手)
但上述改裝,日後又改為叉管式前叉總成!(輪軸套管及碼表芯又要改一次)
因為搖臂式雖有TLAD(防俯衝)裝置減低下沉力道,但原設計避震器(僅剩副廠容易取得)效能並不好;
使用不到半年後,兩支避震器爆油封,毫無避震效果!
致使縱有碟煞,煞車力道卻是作用在下沉車頭,而不是停住車輛。
在避震器爆油封後,油汙染到碟盤,情況更是嚴重。
而且,搖臂式前叉架(或稱虎骨or其它OOXX),剛性較叉管式的三角台真的弱很多。
避震行程及支撐性也較差,有心要改,何不找一組叉管式前叉來替換呢?
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