Cygnus-X 三代與四代馬力圖表深度解析

小弟覺得
比起一些只會換貼紙當新車賣的車廠
台葉這次四代戰頗有誠意

Robitussin 發表於 2015-5-4 23:34
把勁戰系列原本還不錯的尾速段拿來改善起中，也只能跟自家原廠無加速力上代比，拿出來跟別家的125比呢？起 ...

很認同您的看法,以往CYGNUS的尾速都很不錯(跟其他廠牌的125cc來比較)

現在這台Cygnus-X四代,起中還是沒贏面,然後尾速又沒了,(如果想要尾速又要花一堆錢改)

其實這次的改款,我倒是覺得並不能叫做Cygnus-X四代(畢竟引擎跟以往的代號不同),

倒是可以叫做bws3代(分2款),1.Cygnus-X的外型
                                         2.假面騎士的外型

這說明好詳細唷
不收藏不行
謝謝分享

傾向BWS配置感覺沒比較好啊....
尾速沒了  起步感覺也沒多快

那如果把三代改電腦，跟四代改電腦的馬力圖，合併對照之下呢?

老實說我覺得這種設定很適合廣大的通勤使用者，很不錯啊，不過設定上看起來和GTR就挺像的。

感覺亞哈哈現在就是把125及以下車系設定為市區通勤用捨棄尾速，要長途尾速請買S妹或黃牌…

所以撇開外觀不說 最大的不同只剩後碟..可是其實前碟後鼓跟前後碟比起來 個人是沒太大的喜好
反而是那動力.....也太弱小了
以前化油勁戰在中尾真的很快 （中尾實際比過不輸NFT、雷霆等150車係阿）
現在差不多只剩many110的程度

倒是有個地方小弟挺好奇的 騎乘三代時，總覺得沒跟時速相同的速度感
所以就好奇測試一下，自己目前擁有三代勁戰跟化油GTR兩台車（都原廠）
實際在平路測試對錶，GTR表速50 三代表速56平行不動，GTR表速100跟三代勁戰105平行不動
而最終這條約1.2公里的平路 三代停在105上不去，而GTR可到116
（車手重量差3公斤而已）
跟大魔王之前測試的數據也不太一樣說
以上是自己跟朋友測試 僅供參考～

原本原廠勁戰三代尾速也差不多gps90幾km，怎麼上面有些車友講的好像原本尾速還不錯的感覺

只不過現在新出來的四代起中提昇，尾速略遜色一點也差不多在gps90幾km 差不了太多  

原廠勁戰就是騎穩騎舒服的沒在騎速度的吧除非你要改裝。

我之前原廠jet evo只換個章魚外銷管和前後12吋而已用倍耐力的GPS APP程式測尾速還有107 表速112  

雖然可能也不太標準但還是可以參考看看