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看政府怎麼看待機車族 -- 機車治理政策白皮書內容討論

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yy1 2015-4-27 22:02 發文來自手機 只看這個作者
nizone7866 發表於 2015-4-27 20:41
老實講...騎樓本來就不是給人用來停車的,所以也不用這樣大小眼...只是當機車退出騎樓,脫離原先習慣的模式 ...

您說的沒錯,騎樓確實是給行人走的,但這政策的執行,真的就完全沒有看到任何配套措施,台北市機車停車格已經是嚴重不足,騎樓不給停,停車格還一直刪減,有的還變成停腳踏車的,不然就是改成放ubike,叫我們騎摩托車去死就對了?
交通部裡一個個都是混吃等死的腦殘狗官,稅金小偷

整天只會假鬼假怪,要你們這些廢物何用?

我們每天騎機車奔波工作浪費血稅在養這些無能垃圾?

根本有牌詐騙集團,匪類人渣還差不多~
可以平時擁塞時加上高承載管制嗎?每天我全家一台車都被卡的死死的~
跟這些被汽機車分流教育洗腦很深和自持甚高的官員討論,跟對牛彈琴一樣!
最快的方法就是請它們實際去體驗先進國的交通再來討論,以免老是以管窺天!
看政府怎麼看待機車族 -- 機車治理政策白皮書內容討論1383....一堆死腦筋的關猿!!
那些來開會的人我猜大都是抓公差來開會(因為不重視),代表不了甚麼實質的意義就那個開會的小圈圈講的話能決定什麼,若他們說的算,那完了鬼島被這一群人完完了。