方法有是有 但也不是說怎麼配就會有什麼效果
至於油耗方面.. 有時轉速偏高不一定耗油 轉速低也不一定省油
這要看引擎的出力轉速
如果說高轉設定能跑更遠的距離 也是有省的可能
轉速如果過低 出力不夠 反而造成重拖
距離如果跑的不夠遠 油耗也會因此提高
能不能配到那個點 就要慢慢試了
配法有兩種 不過都是相同意思 都是加快變速
一種是你現在用的 慢慢增加珠重
加重到你覺得最優的反應即可
不過用這方式較不完整 只要速度上去之後 轉速還是會拉上去
另一種剛好相反 是用特定款式的改裝普利盤 (不是每個盤都可以)
直接加快變速
剛裝上你可能就會明顯感覺到轉速降低 加速慢 終轉被限制
相同轉速下 速度會稍微高一點
由於轉速低 引擎無法發揮動力 所以加速會很慢
這時再透過減輕珠子 或是增硬大彈簧
或是更換開閉盤來調整 找回你需要的加速感
所以 一個是從高轉慢慢變低轉
另一個是從超低轉 慢慢增加你能接受的轉速
有興趣可以試試 先鋒百分百2010式樣普利盤 這塊
珠重用原廠9克就夠了 你絕對不會想超過9克 其餘原廠
平時行駛轉速很低 最高轉可能不到8000
他要是沒辦法達到你的需求 再考慮GTR齒 |