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DY這兩款新、舊普利盤的差異

DY前盤組用的人板上並不多 但8成都反應效果不錯小弟自己也用了3組DY盤組(只用DY普利盤、楓葉盤)
小弟配法比較保守,DY盤組+化油GTR全原廠配全10g+仕輪1000轉大彈簧
用起來就是原廠盤的加強版
不高轉、起重尾都有平均提升  所以三組都用dy盤XD
(當時DY只有一款傳動,盤面14度,綠色包裝)
而DY後組小弟沒用,看心得大都是改缸車比較適合


幾年後無聊搜尋 才發現DY推出新款盤組
新設計的盤面、加大套筒、新款壓版等等
蠻好奇這組盤面 角度、曲道設計跟舊款差異在哪呢?
問了幾家DY代理商只說是全新設計 但盤面幾度他們也不知.....
只說是全新開膜設計的
蠻想試試看 但怕這組設計成高轉速,或是改缸車才能跑出新盤的效果
DY這兩款新、舊普利盤的差異8446 DY這兩款新、舊普利盤的差異8610
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2#
jackmy 2015-4-4 15:34 只看這個作者
我覺得沒啥差異......
3#
zero00306 2015-4-4 15:49 發文來自手機 只看這個作者
jackmy 發表於 2015-4-4 15:34
我覺得沒啥差異......

兩款都用過嗎?
想說新開膜製造會有差異在